-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker BYD - RSA BIL Oslo
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Head of Sales
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Laserlys neste
Nå som LED-lys blir mer og mer vanlige, ser BMW på neste teknologiske terskel. Da er laserlys interessant.
For å beholde en ledende rolle innen produksjon av premiumbiler, følger BMW nøye med på alt som skjer i industrien.
LED-lysene i nye 6-serie har for eksempel en rekke spesialfunksjoner, som automatiske fjernlys og Dynamic Light Spot som automatisk lyser opp fotgjengere for at de skal synes bedre.
Monokromatisk
Nå jobber BMWs ingeniører med tanke på å introdusere laserlys i bilene om noen år. Denne teknologien kan lede til nye funksjoner for økt sikkerhet og komfort, samtidig som de bidrar til å spare energi og drivstoff.
Per definisjon er laserlys helt annerledes enn dagslys og de mest vanlige typer kunstig belysning vi benytter i dag. Lyset er monokromatisk og konstant, det innebærer at alle lysbølger har samme lengde.
Som et resultat kan laserlys gi en nærmest parallell stråle med en intensitet som er tusen ganger den fra en konvensjonell LED. Intensiteten gjør at laser hovedlys trenger mindre enn halvparten så mye energi som LED hovedlys. Et godt bidrag til reduserte utslipp.
Ufarlig
Laserlyset som benyttes i biler er ikke noen trussel for mennesker eller dyr, siden det ikke projiseres direkte men først konverteres til en form som gjør det anvendelig for bruk i trafikken. Lyset er kraftig og hvitt, det skal også være behagelig å se på.
En annen fordel med laserteknologi er størrelsen på diodene. Med en lengde på bare ti mikron, er laserdiodene bare 1/100 så store som LED-dioder, som i seg selv er kompakte med en sidelengde på 1 mm.
Trass muligheter dette byr på, har ikke BMW-ingeniørene til hensikt drastisk å redusere størrelsen på hovedlyktene, selv om det teoretisk ville være fullt mulig. Til det er lyktene en for viktig del av BMWs designspråk.
Første produkt der BMW anvender laserteknologien i lyktene, er i Concept i8 – en forløper for den nye i-serien med elbiler som skal på markedet om noen år.
