-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Mini Polizei
Den ser i alle fall tøff ut, Mini-utgaven fra AC Schnitzer. Men særlig realistisk er den ikke.
Den er den el-drevne Minien som tuningfirmaet AC Schnitzer har kost seg meg, og kledd opp som politibil.
Nå ville oppgavene til en slik politibil bli relativt begrensede, for den har ikke plass til noen slemme fyrer i baksetet – det er fylt opp av batterier.
Dessuten er rekkevidden så begrenset at kjeltringer med full tank lett kunne vinne en utholdenhetsprøve mot lovens lange arm. Den skal klare 160 – 180 kilometer under realistiske forhold, med mye gassing og bremsing frykter vi at rekkevidden begrenses betydelig.
Ytelsene er imponerende til elbil å være, men det er jo ikke vanskelig å finne en ”vanlig” bil som gjør null til hundre på under 8,5 sekunder, og som har en toppfart på mer enn de 152 km/t som denne greier. Og vi kan bekrefte at kjøregleden er på nivå med den du får i en vanlig Mini.
LES OM: Vår første tur med Mini Electric
I tillegg til dekor i ekte politifarger, og blålys fra Hella på taket, har AZ Schnitzer montert høydejusterbare racingdempere og kraftige bremser.Én oppgave hadde i alle fall Mini Polizei passet utmerket til – den kunne blitt en glimrende etterfølger til Pelle Politibil.