-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
DNB Finans AS:
Key Account Manager – Nordland, Troms og Finnmark
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Renault-museum på skjerm
Renault er den foreløpig siste som har gjort om museet sitt til en virtuell opplevelse. Og det er gjort skikkelig. Du kan rusle gjennom hele historien, tilbake til 1898 og følge den frem helt til for cirka ti år siden.
Noen museer på skjerm er produsert slik at de tar deg med på en rundgang gjennom hele anlegget. Her er det gjort på en annen måte, de har tatt for seg et og et utstillingsobjekt.
Plukk ut akkurat den modellen du vi se nærmere på, og du kan rotere den slik at du får den fra akkurat den vinkelen du vil. I tillegg får du en rekke detaljbilder og masse historie i tekst om den tiden og den modellen.
Det virker som de har tatt hver eneste modell og fotografert og scannet den på nytt for at den skal få en maksimal presentasjon i dette formatet.
Ikke det samme som å rusle rundt på Renaults store samling, selvfølgelig – men nesten.
Det kommer stadig til nye modeller, ettersom fotografene får jobbet seg gjennom det hele. Nå finner du vel ca. femti gamle biler der, om et år skal det være oppe i åtti.
Og tro ikke at det er bare de vanlige over-disken bilene du møter her. Du får racere fra pionertiden, du får rekordbiler fra 30-årene, og du får pickup og varebiler fra femti-tallet. Et skikkelig representativt utvalg.