-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Politisk korrekt Lego
Det er selvfølgelig de vokse som skal ødelegge. Hvem har hørt om unger som sutrer fordi Lego ikke har noen transpersoner i utvalget? Eller sykkelstier? Men pappa klager.
Marcel Steeman heter han åpenbart, en offentlig funksjonær i Nederland, som mekket Lego med ungene sine og fant ut at det var noen sykler blant alle de løse delene, men så fant han altså ikke noe lekested hvor ungene kunne bruke lekesyklene.
Men ikke nok med det – det virket som hele Lego-universet var blitt anti fotgjengere og anti syklister de siste årene, for da han sammenlignet med noen arkiv-eksemplarer syntes han at bilene var blitt større enn før, samtidig som gatebredden hadde økt, men fortauene var blitt smalere.
Så gikk han til Marco te Brommelstroet, han underviser i byplanlegging på universitetet i Amsterdam og twitrer som Cycle Professor.
Sammen utviklet de et forslag, Lego-gater med røde sykkelstier, som de sendte til produkt-ide avdelingen på Lego.com og som de også lanserte på professorens side, der de visstnok greide 2000 Likes på et par uker.
Lego på sin side forklarte at dette ble ganske vanskelig fordi Lego var et internasjonalt produkt og sykkelstier, slik de foreslo, ville ikke være forståelig for barn i USA eller Australia, og ikke en gang i Danmark ville ideen deres kunne brukes, for der var sykkelstripene blå og ikke røde som i Nederland.
Men disse to herrene har ikke tenkt å gi seg, for Lego blir vist ganske greie å snakke med hvis du får samlet 10.000 tilhengere på nettet. Selv om det ikke er garantert at det kommer til å skje noe da heller.
Men dit skal i hvert fall disse to. Jeg regner med at de har snakket alvorlig med barna om hva ungene burde synes.