-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Konklusjon
Testvurdering: Mégane: 5. ZX og Golf: 4.
Ingen av de tre testbilene fikk hjertet til å slå raskere, men når vi skulle summere inntrykkene var ikke testlaget i tvil; Mégane falt best i smak. Bortsett fra styringen som er litt tung og som på svingete vei krever mer jobbing enn ventet, er dette en utrolig lettkjørt og trivelig bil. Fjæring og demping er på den stramme siden og den som venter "fransk" fjæringskomfort blir litt skuffet.
Mégane mangler de store høydepunktene, men så er det heller ikke mye å sette fingeren på. Den er lettkjørt og praktisk, en bil det er lett å leve med! Og med en prislapp på, i denne sammenheng, beskjedne 167.000 kroner, er den vår vinner.
ZX har et par sære løsninger og på grunn av litt dårlig støydemping mot motoren gir den et litt billigere inntrykk enn de to konkurrentene. Men støynivået er lavt, og er du på jakt etter en bil med maks komfort, er det vanskelig å komme utenom ZX, lavt støynivå og førsteklasses fjæringskomfort er sterke egenskaper. Den er velutstyrt når det gjelder luksusutstyr, og har blant annet baksetet som kan flyttes. Men vi savner hodestøtter på baksetet og også kollisjonsputen på passasjersiden.
Golf virker robust og med den nye 1,6-litersmotoren har den fått den motoren den fortjener. Komforten er ikke helt på høyde med ZX, og Golfen gir et kanskje unødvendig tungt inntrykk. Utstyrsnivået er rimelig bra, men prisen kan skremme noen og enhver. Selv om Golf sikkert holder seg bedre i pris enn sine franske konkurrenter, skal mellomlegget finansieres og prisdifferansen mellom en Mégane og en Golf er for stor.
LES VIDERE:
- Priser og tekniske data