-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Tredje generasjon CLS
Her er tredje generasjon Mercedes CLS på vei, nesten uten kamuflasje.
Bilen skal ikke på markedet før neste sommer. Likevel er såpass mye av kamuflasjen her skrellet bort at vi får et godt inntrykk av hvordan bilen vil se ut.
Og som forventet – vi har ingen overraskelser i vente. Tredje generasjon CLS er en evolusjon på andre generasjon, som i sin tur hadde mye til felles med originalen fra 2004.
Mercedes hevdet selv at de fant opp en ny klasse for firedørs coupéer ved lanseringen av sin første CLS. Den har jeg aldri gått på – for meg er denne en sedan med skrånende takbue og begrenset tilgang til bagasjerommet.
Flere modeller fra ulike produsenter har fulgt den samme oppskriften, både før og etter CLS. De fleste med en stor bakluke som gjør dem mer praktiske.
Tredje generasjon CLS får et mindre markant hofteparti enn forgjengerne, og LED baklyktene blir horisontale i stedet for vertikale som på dagens modell.
Under panseret får den tilsvarende oppdateringer som nye E- og S-Klasse med rekkeseksere i stedet for V6, både for bensin og diesel. Du kan lese våre inntrykk av de nye motorene her.
Shooting Brake utgaven – den stilige stasjonsvognen som kom på markedet for fem år siden – har hatt begrenset suksess, så nykommeren vil kun bli lansert i denne ene karosseriformen.