-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Sulland Bil Drammen:
Daglig Leder
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Servicerådgiver - RSA BIL Kristiansand
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo, Ryen Bruktbil:
Selger
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Romerike
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Oslo:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Leder for serviceskolen
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Toyota Haugesund AS:
Salgssjef
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Her kommer en ny volumselger
Forrige uke fortalte Toyota at Corolla-navnet relanseres i Europa. I dag får vi et første glimt av varianten som blir mest populær i Norge.
Mens femdørs utgaven hadde sin debut i Genève, riktig nok med Auris-logoer, er lansering av stasjonsvognen, med det klingende navnet Touring Sports, lagt til Paris neste måned.
Stasjonsvognen er utviklet i Europa siden det er her den primært skal selges. Målgruppen er ifølge Toyota kunder som er ute etter en praktisk og kompromissløs bil i en elegant innpakning.
Les også: Comeback for Corolla
Det er vanskelig å gjøre seg opp noen klar mening om utseendet basert på noen få bilder, men fra siden ser den i alle fall smidig nok ut, og interiøret ser ut til å representere noe helt nytt fra Toyota. Fronten vil jeg gjerne se i levende live før jeg bestemmer meg for om jeg liker den.
Nå får vi vite at Toyota skal tilby Corolla med tre alternative drivlinjer, hvorav to er hybride. Det er vel ingen andre enn Toyota som tilbyr en slik kombinasjon.
Diesel er ute, så minste alternativ er en 1,2-liters turbo bensinmotor med 116 hester.
De som ønsker hybrid, og det er så godt som samtlige Toyota-kunder, får to valgmuligheter: en 1,8-liter med samlet effekt på 122 hk, tilsvarende drivlinjen som sitter i Prius, eller en 2,0-liter med totaleffekt på 180 hk.
Toyota anbefaler den minste hybriden til de som ønsker en stillegående, praktisk og selv-ladende bil med lave driftskostnader. Den kraftige hybriden tilbyr det samme, med tillegg av økt komfort, stabilitet, sportslighet og kjøreglede.
De nye Corolla-modellene får en nyutviklet multilink bakaksel med ny demperteknologi og kan for første gang tilbys med Adaptiv variabel demping (AVS).
Corolla Toring Sports har et lavt tyngdepunkt takket være lav sitteposisjon, lavt montert motor og plasseringen av hybridbatteriet i gulvet under baksetet.
Eneste mål vi får oppgitt i denne omgang er en akselavstand på 270 cm, og det er jo et bra utgangspunkt for et romslig interiør. Og så får vi vite at bagasjerommet har en kapasitet på 598 liter.
Vil skal se nærmere på bilen i Paris, og så får vi nok anledning til å prøve den i god tid før den norske lanseringen første halvår 2019.
