-
Bilimportørenes Landsforening:
Leder for kommunikasjon og myndighetskontakt
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Svalbard Auto AS:
Mekaniker for personbil
-
Tryg:
Salgssjef i bilkanalen
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Personlig servicetekniker
-
If Skadeforsikring:
Teknisk inspektør, Storbil og Maskiner
-
Toyota Insurance Services:
Network Account Manager
-
HTS Packline:
Junior selger
-
Stangeland Maskin AS:
Mekaniker Kjøretøyverksted
-
Stangeland Maskin AS:
Lakkerer med fagansvar
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger Varebil
-
Bilia Norge AS:
Biloppretter, Risløkka
-
Bilia Norge AS:
Billakkerer, Risløkka
-
Bilia Norge AS:
Biloppretter, Røyken
-
Vågsbygd bilverksted AS:
Biltekniker/mekaniker
-
Bilia Norge AS:
Mastertekniker, BMW Skøyen
-
Bilia Norge AS:
Servicemarkedssjef, Volvo Follo
-
Odda Bilsenter AS:
Teknisk leder
-
Odda Bilsenter AS:
Bilmekaniker
-
XPeng Motors Norway AS:
Area Manager
-
Statens vegvesen:
Utekontrollør Jessheim
-
Werksta Bergen:
Bilskadetakserer
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Toyota Bilia AS:
Key Account Manager
-
Quipd AS:
Teknikere
-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Her kommer en ny volumselger
Forrige uke fortalte Toyota at Corolla-navnet relanseres i Europa. I dag får vi et første glimt av varianten som blir mest populær i Norge.
Mens femdørs utgaven hadde sin debut i Genève, riktig nok med Auris-logoer, er lansering av stasjonsvognen, med det klingende navnet Touring Sports, lagt til Paris neste måned.
Stasjonsvognen er utviklet i Europa siden det er her den primært skal selges. Målgruppen er ifølge Toyota kunder som er ute etter en praktisk og kompromissløs bil i en elegant innpakning.
Les også: Comeback for Corolla
Det er vanskelig å gjøre seg opp noen klar mening om utseendet basert på noen få bilder, men fra siden ser den i alle fall smidig nok ut, og interiøret ser ut til å representere noe helt nytt fra Toyota. Fronten vil jeg gjerne se i levende live før jeg bestemmer meg for om jeg liker den.
Nå får vi vite at Toyota skal tilby Corolla med tre alternative drivlinjer, hvorav to er hybride. Det er vel ingen andre enn Toyota som tilbyr en slik kombinasjon.
Diesel er ute, så minste alternativ er en 1,2-liters turbo bensinmotor med 116 hester.
De som ønsker hybrid, og det er så godt som samtlige Toyota-kunder, får to valgmuligheter: en 1,8-liter med samlet effekt på 122 hk, tilsvarende drivlinjen som sitter i Prius, eller en 2,0-liter med totaleffekt på 180 hk.
Toyota anbefaler den minste hybriden til de som ønsker en stillegående, praktisk og selv-ladende bil med lave driftskostnader. Den kraftige hybriden tilbyr det samme, med tillegg av økt komfort, stabilitet, sportslighet og kjøreglede.
De nye Corolla-modellene får en nyutviklet multilink bakaksel med ny demperteknologi og kan for første gang tilbys med Adaptiv variabel demping (AVS).
Corolla Toring Sports har et lavt tyngdepunkt takket være lav sitteposisjon, lavt montert motor og plasseringen av hybridbatteriet i gulvet under baksetet.
Eneste mål vi får oppgitt i denne omgang er en akselavstand på 270 cm, og det er jo et bra utgangspunkt for et romslig interiør. Og så får vi vite at bagasjerommet har en kapasitet på 598 liter.
Vil skal se nærmere på bilen i Paris, og så får vi nok anledning til å prøve den i god tid før den norske lanseringen første halvår 2019.