-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Albjerk Bil Lier AS:
Mekaniker
-
Gumpens Auto Grenland AS:
Daglig leder
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
Ny Hyundai Coupé, i Kina!
Det er når forholdsvis høyprofilerte modeller debuter på steder som Guangzhou at vi begynner å forstå at verdens bilindustri er i endring.
Da Hyundai var dristige nok til å lansere en coupé var vi i 1996 og i Geneve.
Det var som det skulle være. Geneve var stedet for slike lanseringer.
Når Hyundai kommer med en forfrisket utgave av sin ansiktsløftede 2001-modell skjer imidlertid ikke presentasjonen i London eller Paris eller på en av de etablerte bilutstillingene.
Nei, man må reise til Kinas bilhovedstad (etter Shanghai), Guangzhou, for å se den.
Greit nok, det er ikke mange vesentlige nyheter her. 2-liters motoren er den samme som før, det samme gjelder V6 alternativet. Transmisjons-valgene er fremdeles tilgjengelige. Og målene er de samme.
Men det som har skjedd er en redesign både av front og hekk, med stor vekt på de nye lampene i begge ender – og det hele er nok til at det snart vil være lett å se at du er blant de litt over 300 som kjører den gamle modellen.
Bilutstillingen i Guangzhou hadde for øvrig flere nybilintroduksjoner enn utstillingen i London. Både Fiat og Nissan kom med nytt. Fiat med Perla – en ny utgave av Palio og Sienna-familien, mens Nissan kom med sin Livia som skal bli en verdensbil.
Og fra de kinesiske fabrikkene kom blant annet årets beste (?) navn: Great Wall Wingle. Verken den, eller Hover Pi (den første gikk til Fidel Castro) er ennå fanget opp av hjemmesiden til Great Wall (http://www.gwm.com.cn/)