-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Dårlig kunnskap om dekk
Michelin avdekker store kunnskapshull om dekkbruk hos nordmenn.
Nå som mange har lagt om til sommerdekk, er det viktig å sjekke lufttrykket. Lufttrykket har stor betydning for styre- og bremseegenskaper, og for lavt lufttrykk fører til økt drivstofforbruk og større sjanse for punktering.
Selv om 91 prosent sjekker luftrykket når de skifter mellom sommer- og vinterhjul, er det kun én av ti nordmenn som sjekker det regelmessig. Dekkbransjens anbefaling er én gang i måneden.
Les også at riktig lufttrykk kan spare deg penger
Samtidig er det kun fem prosent av norske bilførere som er klar over at de dekkene med mest mønsterdybde skal på bakhjulene. Dette gjelder uavhengig av om bilen har for-, bak- eller firehjulstrekk.
- Har du de dårligste dekkene foran, vil du som bilfører ofte merke når hjulene er i ferd med å miste grepet, og du kan senke hastigheten og parere risikomomentet, sier Carl Stenson i Michelin.
Bare annenhver bilist svarte riktig på minste tillatte mønsterdybde for sommerdekk, noe som for øvrig er 1,6 mm. For vinterhjul er minste mønsterdybde 3 mm.
Undersøkelsen ble gjort av PFM Research på oppdrag fra Michelin.