-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Toyota med ny pickup
Toyota har gradvis spist seg inn på det amerikanske markedet og avanserte i fjor til 3. plass - bak GM og Ford, men foran Chrysler. Nå skal de innta neste skanse.
Det er på personbilsiden Toyota har hatt sin styrke i USA – ikke minst gjennom Camry som i en årrekke har toppet salgsstatistikkene. De har også vært representert innen andre segmenter, men først nå tar Toyota amerikanernes favorittmarked på alvor.
Det er på pickup-fronten Toyota nå foretar et løft for virkelig å gå i clinch med de to store. En ny fabrikk er bygget i Texas for å produsere et stort antall Tundra digre pickups – bilene amerikanere tradisjonelt elsker. Selvsagt står både V8 og V6-motorer på programmet – den kraftigste en 5,7-liter god for 381 hk. Likevel skal den klare seg med 1,3 liter på mila.
Sammenlignet med sin forgjenger har Tundra vokst og blitt mer avansert. Bilen blir tilgjengelig i hele 31 varianter med 4x2 og 4x4. Den kommer som Regular Cab, Double Cab og CrewMax – sistnevnte med fire dører, ekstra god benplass og et luksuriøst interiør. Og finishen i Tundra-modellene skal være langt bedre enn amerikanerne er vant med.
Noen vil nok synes at Toyota er vel sent ute. Men selv om markedet for pickups har stagnert de siste årene, er det fortsatt gigantisk – rundt 2,5 millioner full-size pickups selges årlig.