-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Ny generasjon Acura SUVer
Det andre Honda-merket, Acura, benyttet Detroit til å introdusere en ny generasjon mellomstore SUVer. Dessuten minnet de oss om hvor dumme Volvo-folkene var.
Det er utrolig viktig hvordan man starter en artikkel, man vil gjerne huke leseren med en gang. Starten på en pressekonferanse er enda viktigere – journalister har lett for å duppe.
Da Acura, som altså er en finere del av Honda, startet sin presentasjon av din nyeste bil på utstillingen i Detroit, gjorde de det med et 20 år gammelt klipp fra Tonight showet. Der møtte vi en Volvo-mann som visste alt og som skråsikkert kunne påstå (om Acura) at Jeg tror ikke de vil være i stand til å få fotfeste på det Nord-amerikanske markedet.
Vi er kommet et godt stykke siden den gang kommenterte John Mendel, en av toppsjefene i American Honda Motor Co. lakonisk. (Godt over 200.000 biler solgt i fjor).
Gardering
Det de viste var en turboladet RDX prototype. Den er litt mindre enn MDXen som de allerede har, og skal produseres i deres Marysville, Ohio, fabrikk fra i sommer. Mendel hadde vett nok til å antyde et årlig salg mellom 30.000 og 50.000 biler – da han skulle spå om Ridgeline-trucken viste historien at han hadde vært alt for optimistisk og alt for presis. Nå har han gardert seg.
Bilen er utstyrt med en 2,3 liters motor på 240 hk – det høres ikke akkurat ut som et hk-register som er ideelt ute i naturen, men bilen er utstyrt med Hondas Super Handling All-Wheel Drive Plattform som er helt ny, og global sier Honda, så det er vel de beste sjanser for at vi får se den i en eller annen form her hjemme også med tiden.
For øvrig er dette en av de få bilene der selgeren foreløpig kan svare ja på det nye, viktige spørsmålet fra urbane kunder. Og det dreier seg ikke om koppeholdere, men har den et rom stort nok til at jeg kan låse inn laptopen min?