-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
DNB Finans AS:
Key Account Manager – Nordland, Troms og Finnmark
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Toppløs E-Klasse avkledd
Nå som vi har hilst på de øvrige medlemmene i nye Mercedes E-Klasse, er det på tide å presentere bilder av en helt åpen E-Klasse Cabriolet.
Vi har vist bilder av denne modellen tidligere (KLIKK HER), men da har føreren sittet trygt og lunt under den automatiske hardtop’en. Derfor er det en fornøyelse å vise bilen i en mer sommerlig modus, med taket godt forvart under et deksel.
LES: Vi har kjørt nye E-Klasse stasjonsvogn
Vi ser at bilen har fått en solid ramme rundt frontruta, mens en litt forlenget bakstuss gir plass til oppbevaring av taket når man foretrekker å benytte himmelen som tak.
E-Klasse Cabriolet har vokst i forhold til CLK, modellen den erstatter. Likevel deler den fortsatt plattform med C-Klasse – det samme som for øvrig gjelder E-Klasse Coupé som kom på markedet like før sommeren.
LES OGSÅ: Her er E-Klasse Coupé
Den offisielle lanseringen er neppe langt unna, for i følge den norske importøren skal de første bilene være i landet på tampen av inneværende år. Men særlig mye åpen kjøring blir det neppe før vårsola gjør sin entré.
Dermed velger Mercedes å følge i sporet til BMW og benytte en automatisk avtagbar hardtop, også i denne klassen. Den tredje av de tyske prestisjemerkene, Audi, er dermed den eneste som tviholder på at cabriolet skal utstyres med stofftak.