-
Møller Bil Åsane:
Nybilselger Skoda
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Sulland Bil Drammen:
Daglig Leder
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Servicerådgiver - RSA BIL Kristiansand
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo, Ryen Bruktbil:
Selger
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Romerike
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Norwegian Mobility Group AS:
Leder for serviceskolen
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Lorinsers nye E-Klasse
Lorinser er en av tunerne som har spesialisert seg på Mercedes. Nå presenterer de sin vri på ny E-Klasse.
Det tyske firmaet har allerede klar sin spesialutgave av nye E-Klasse sedan. Samtidig viser de skisser på hvordan de tenker å kle opp den første nye E-Klasse Coupé på 13 år.
Begge modellene stikker seg ut via den svartlakkerte grillen. Men det er også en rekke aerodynamiske detaljer som gir modellene et mer aggressivt uttrykk enn de som kommer rett fra samlebåndet i Stuttgart.
Ta for eksempel frontspoileren, sideskjørtene og den elegante hekkspoileren. Eller de blanke elementene som er lagt inn i midten av de nedre regioner foran og bak. Lydbildet besørges av fire rør – to på hver side.
Lorinser kan også sørge for økt effekt. En E500 yter etter behandling 435 hk mot de originale 388. Maks dreiemoment økes fra 530 til 570 Newtonmeter. Og den berømmelige sperra er forsvunnet som dugg for solen – her er potensiell toppfart 280 km/t.
Nye kamaksler, eksosanlegg og modifisering av CPU gir den ekstra effekten. Om utgangspunktet er en av dieselmodellene, kan også Lorinser tilby sine tjenester.
Sportschassis som reduserer bakkeklaringen sørger for at ytelsene fintunes i takt med utseendet.