-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
En skjult Fiesta
Dette er tidlige bilder av en ny Fiesta sedan. Den bilen får du neppe se på norske skilter.
Smak og behag
Nå er det klart at en innpakket prototyp ikke har som formål å sende positive signaler om sitt utseende, snarere tvert imot. Den er godt pakket inn fordi den er helt nødt til av og til kjøre på vanlig vei for å foreta realistiske tester.
Meld deg på og motta gratis nyhetsbrev hver dag
Mye tyder på at utseendet på den ferdige bilen blir ganske likt på 4-dørsutgaven av konseptbilen Verve, og den så jo slett ikke så verst ut da den sto i Kina i fjor høst.
Hos oss er det kombikupé som er mest aktuelt, og da primært utgaven med fem dører. Men i USA, Sør-Amerika, Øst- og Syd-Europa samt Asia er det små sedaner som står på dagsordenen. I USA forventes en ny Fiesta i 2010 da som en 2011-modell.
VÅR FIESTA DEBUTERTE I GENÈVE
Produksjonen for de amerikanske kontinentene vil trolig finne sted i Mexico eller Brasil hvor Ford har egne anlegg.
Med stor sannsynlighet vil det også bli produsert biler lokalt i Asia (Kina) og muligens i Øst-Europa. Nye Fiesta blir med andre ord en ganske så global bilmodell.