-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Liten hissigpropp
Ford har foreløpig nøyd seg med nøkternt motoriserte utgaver av Fiesta, men nå ser det ut som de har andre planer.
Riktignok hadde Ford en ST-versjon av forrige Fiesta, men i dag har de ikke noe å stille opp med mot Opels Corsa OPC og VWs Polo GTI.
LES: Vår prøvekjøring av Polo GTI
Men snart blir det en endring på det – her er en prototyp på nye Fiesta ST under testing på Nordsløyfa.
Bilen har minimalt med maskering, så vi ser tydelig at den får en aggressiv front, diffusor integrert i bakre støtfanger og en diskret bakspoiler i tillegg til spesielle felger.
Mens forgjengeren hadde en 2,0-liter med 150 hk, får den nye modellen en turboladet 1,6-liters bensinmotor med 177 hk som er vesentlig nøysommere når det kommer til forbruk og utslipp.
Fiesta ST kan godt være en av de mange nyhetene som skal debutere i Frankfurt neste måned.