-
Billakkspesialisten AS:
Salgsrepresentant / Tekniker
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Manager Remarketing & Fleet
-
Hyundai Motor Norway:
Fleet Manager
-
Møller Bil AS:
Forhandlerutvikler
-
Berg Auto AS:
PKK-kontrollør i Bærum
-
Birger N. Haug:
Servicemarkedsdirektør
-
Motor Forum AS, Asker & Bærum:
Daglig leder
-
Møller Bil Bruktbilsenter Bergen:
Salgssjef bruktbil
-
Subaru Norge AS:
Teknisk leder - Subaru Norge AS
-
Norwegian Mobility Group AS:
Markedsansvarlig
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger
-
Mazda Motor Norge:
Servicemarkedsspesialist
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Takserer
-
Møller Bil Haugesund:
PKK-kontrollør
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Bilskadereparatør og billakkerer
-
Møller Bil Skadesenter Bergen:
Bilskadereparatør, bilmekaniker, billakkerer
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Norwegian Mobility Group AS:
Produktsjef
-
Toyota Haugesund AS:
Verkstedsleder
-
Birger N. Haug Oslo:
Nybilselger
-
Toyota Bilia AS:
Salgssjef
-
Continental Dekk Norge AS:
Key Account Manager
-
Mitt dekkhotell Røa AS:
Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Innlandet AS, Lillehammer:
Bilmekaniker
-
Bolest AS:
Servicetekniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer
-
Automateriell AS:
Servicetekniker i Oslo - Oslo Nord og Østfold
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Daglig leder
-
RSA BIL Oslo:
Selger nybil BYD
-
Birger N. Haug AS:
Teamleder mekanisk verksted
-
Gundersen Bilservice A/S:
Biloppretter/ Billakkerer
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Proffmarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef - Ryen
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Fornebu
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Ryen
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Porsche Center Gardermoen:
Servicerådgiver
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
INTAKT Bilskade:
Billakkerer
-
INTAKT Bilskade:
Bilskadereparatør
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker/Tekniker
-
Bertel O. Steen Telemark:
Plassjef
-
Birger N. Haug AS:
Nybilselger - Asker og Bærum
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Oppdatert Mustang
Om ikke lenge kommer en ansiktsløftet Ford Mustang. Her er den knipset i Dearborn, men i europeisk innpakning.
Ford Mustang har fått en varm velkomst i Europa, ikke minst i Tyskland hvor den har mottatt mye heder i tillegg til å være et yndet objekt for tunere.
Nå skal den gjennom en midtlivs-oppdatering, og her er en nærmest umaskert bil ute på test i nærheten av Ford-anlegget i Dearborn.
Blant endringene er oppdatert grill samt nye lys foran og bak, samt modifisert chassis og nye interiørdetaljer.
Den har også fått nytt sikkerhetsutstyr – blant annet automatisk nødbrems – etter en miserabel kollisjonstest hos EuroNCAP tidligere i år.
I USA er det V8-utgaven som dominerer salget, men i Europa velger de fleste den firesylindrede 2,3-literen med 317 hester. Til sammenligning har V8-eren 421 hk.
En 10-trinns automatgirkasse skal nå tilbys i kombinasjon med begge motorene, og kanskje kan den gjøre biler med automat mer attraktive.
I dag er nemlig tillegget for automat på en firesylindret Mustang hele 130.000 kroner, enten du velger den lukkede eller cabrioleten. Og da har faktisk produsenten sponset deg, for avgifts-differansen er på over 142.000 kroner!
Velger du V8 er prisen den samme med manuell og automatkasse. Her slipper nemlig automatkassen ut mindre CO2 enn den manuelle slik at avgiftene blir lavere.
Hittil i år er det ifølge OFV registrert 12 nye Mustang, mot 35 i samme periode i fjor.
Samtidig er modellen svært populær å importere brukt – 93 brukte Mustang i forskjellige aldersgrupper er registrert hittil i år, mot 57 samme periode i fjor. De fleste av disse er fra 2008 og tidligere, så det er nok mange godt voksne som realiserer en gammel drøm.