Flere Maser-detaljer

Denne gang er det Pininfarina som har stått for utformingen, det er vel nesten det eneste italienske karosserihuset som ikke har vært borti en Quattroporte en eller annen gang. De nye bildene antyder et mesterverk. Tilbake til ”italienske former, svungne skjermer, kurver i alle plan, her er det ikke mye linjal som har vært i bruk.

Vi får vite at den er 5062 mm lang, 1895 mm bred og 1438 mm høy, men hva vi ikke får vite er hvor rommelig den er innvendig. De som har vært der forteller imidlertid at denne har et baksete som utbakseter alt på denne siden av lang Maybach, og at innredningen er aldeles nydelig. Spesifikasjonene forteller for øvrig at du kan velge mellom tre forskjellige tresorter i innvendig trim. Og at skinnet finnes i ti forskjellige nyanser og overflater. Og dette er standard-menyen. Muligheter for å personliggjøre det hele finnes det også massevis av.

Men man nevner vel ikke Maserati uten å antyde at det er en viss klasse over mekanikken også. Fabrikken sier at dette blir en skikkelig førerens bil. Med motoren plassert bak forakselen, snakker vi om en sentralplassert maskin, men med vekten trukket frem i den retningen spissen vanligvis befinner seg på en pil. Det er en V8 motor på 4,2 liter, med fire ventiler pr. sylinder og en ytelse på 400 hester. Gearkassen er en automat som gir mulighet for full manuell kontroll. Fra manualer på rattet, selvfølgelig. Og det vi foreløpig er fortalt om ytelser er at den vil få en toppfart på nær 280 km/t.