-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Når Aygo blir for stor
Snart er Aygo Norgesklar, men Toyota tenker også på dem som bor virkelig trangt og trenger en enda mer kompakt bil.
Det er storbymennesker Toyota har i tankene når de presenterer Endo på årets IAA-utstilling. Den er tegnet av det europeiske designstudioet ED2, og på tross av en beskjeden lengde på bare tre meter, har den plass til fire personer og bagasje. En høyde på 1,52 og en bredde på 1,69 skal gjøre innerommet relativt rommelig.
Interiøret er også fleksibelt med avanserte teknologiske løsninger. Dørene er dobbelthengslet slik at de enkelt kan åpnes og lukkes selv i trange omgivelser. En stor informasjonsskjerm strekker seg i hele dashbordets bredde og viser i tillegg til målere, navigasjon, audio- og klimafunksjoner også informasjon om e-mail og Internett.
Passasjersetet foran kan flyttes i fire retninger og vendes forover, bakover eller til sidene. Dette gir lettere adkomst til baksetet samtidig som det muliggjør plassering av bagasje. Bakseteryggene kan roteres og løftes ut, og hele interiøret kan dermed skreddersys for den enkelte situasjon.
Toyota viser også sin i-unit i Frankfurt, men den har vi allerede omtalt her på BilNorge.