-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss, Lørenskog:
Mekaniker
-
Motor Forum Oslo AS:
Operativ Salgsleder Nybil
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
TotalEnergies:
Distriktansvarlig / Sales Representativ
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Lærdal
-
Team Verksted AS:
Kundemottaker
-
Nardo Bil Ålesund AS:
Servicemarkedsleder
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Manager Sales
-
Team Verksted AS:
Industrimekaniker
-
Birger N. Haug AS:
Teknisk Leder
-
Albjerk Bil Ringerike AS:
Salgsleder
-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Albjerk Bil Lier AS:
Mekaniker
-
Gumpens Auto Grenland AS:
Daglig leder
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
Når Aygo blir for stor
Snart er Aygo Norgesklar, men Toyota tenker også på dem som bor virkelig trangt og trenger en enda mer kompakt bil.
Det er storbymennesker Toyota har i tankene når de presenterer Endo på årets IAA-utstilling. Den er tegnet av det europeiske designstudioet ED2, og på tross av en beskjeden lengde på bare tre meter, har den plass til fire personer og bagasje. En høyde på 1,52 og en bredde på 1,69 skal gjøre innerommet relativt rommelig.
Interiøret er også fleksibelt med avanserte teknologiske løsninger. Dørene er dobbelthengslet slik at de enkelt kan åpnes og lukkes selv i trange omgivelser. En stor informasjonsskjerm strekker seg i hele dashbordets bredde og viser i tillegg til målere, navigasjon, audio- og klimafunksjoner også informasjon om e-mail og Internett.
Passasjersetet foran kan flyttes i fire retninger og vendes forover, bakover eller til sidene. Dette gir lettere adkomst til baksetet samtidig som det muliggjør plassering av bagasje. Bakseteryggene kan roteres og løftes ut, og hele interiøret kan dermed skreddersys for den enkelte situasjon.
Toyota viser også sin i-unit i Frankfurt, men den har vi allerede omtalt her på BilNorge.