Range Rover VelarFoto: Automedia© — Range Rover Velar
Foto: Automedia©

Ny Range Rover Velar

Range Rover har til hensikt å fylle en nisje når de lanserer Velar på Genève-utstillingen.

Terje Ringen Terje Ringen

Publisert onsdag 22.02.2017 - 10:53 Sist oppdatert onsdag 22.02.2017 - 10:54

Den nye modellen skal tette gapet mellom Evoque og Range Rover Sport. Den er basert på samme plattform som Jaguar F-Pace, og vil trolig konkurrere mot sportslige modeller som BMW X6 / X4, Mercedes GLE / GLC Coupé og Porsche Macan.

Med en lengde på rundt 470 cm havner den mellom nisjene de tyske produsentene opererer i. To pluss to seter blir trolig standard, men de som ønsker kan bytte ut de separate baksetene med en treseter.

Velar vil trolig sette nye standarder for Range Rover med hensyn til interiørdesign og infotainment.

Eksteriøret blir luksuriøst og sporty med et langt panser og en coupé-aktig takbue som skrår ned mot bakluka.

Drivlinjene blir slik vi kjenner dem fra øvrige Range Rover-modeller – en miks av 4- og 6-sylindrede motorer med vekt på diesel.

Et hybrid alternativ er nok også med i planene, og muligens en helelektrisk versjon basert på Jaguars kommende I-Pace som skal på markedet neste år.

Selv om navnet Velar er nytt for de fleste av oss, er det velbrukt internt hos Land Rover – det ble nemlig benyttet på prototypene som førte frem til den originale Range Rover på slutten av 1960-tallet.

Navnet er utledet fra det latinske «velare» som betyr å skjule eller dekke over noe. Land Rover skjuler også de fleste detaljer for oss frem til avdukingen i Genève om et par uker.