-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Litt større, men mye lettere
Det går ikke på bekostning av størrelsen når neste generasjon Range Rover skal slankes flere hundre kilo.
Selv om disse bilene er godt kamuflert, kan våre spionfotografer bekrefte at dette er prototyper i det endelige karosseriet – ikke såkalt bastarder med blanding av gamle og nye komponenter som vi har sett tidligere.Blant elementene som synes er store frontlykter og en lett skrånende takbue. Fotografene rapporterer også at bilen ser større ut enn forgjengeren, noe som indikerer bedre plass til passasjerer og bagasje.LES OM: Overraskelser fra Land RoverMotoralternativene vil nok følge omtrent samme mønster som i dag, utviklet i samarbeid med søsterfirma Jaguar.Trolig vil det også komme en hybrid modell basert på konseptbilen Land_e som sto i Genève allerede i 2006.LES: Mer om Land_eDet er foreløpig sparsomt med offisiell informasjon, men Range Rover skal få et chassis i aluminium som er utviklet av Jaguar. Den nye skal kunne bli nærmere 400 kg lettere enn dagens modell når den kommer på markedet om et års tid.