-
Werksta Norge AS:
Regionleder
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Litt større, men mye lettere
Det går ikke på bekostning av størrelsen når neste generasjon Range Rover skal slankes flere hundre kilo.
Selv om disse bilene er godt kamuflert, kan våre spionfotografer bekrefte at dette er prototyper i det endelige karosseriet – ikke såkalt bastarder med blanding av gamle og nye komponenter som vi har sett tidligere.Blant elementene som synes er store frontlykter og en lett skrånende takbue. Fotografene rapporterer også at bilen ser større ut enn forgjengeren, noe som indikerer bedre plass til passasjerer og bagasje.LES OM: Overraskelser fra Land RoverMotoralternativene vil nok følge omtrent samme mønster som i dag, utviklet i samarbeid med søsterfirma Jaguar.Trolig vil det også komme en hybrid modell basert på konseptbilen Land_e som sto i Genève allerede i 2006.LES: Mer om Land_eDet er foreløpig sparsomt med offisiell informasjon, men Range Rover skal få et chassis i aluminium som er utviklet av Jaguar. Den nye skal kunne bli nærmere 400 kg lettere enn dagens modell når den kommer på markedet om et års tid.