-
Takstansvarlig/Skadekoordinator
Møller Bil Romerike AS
-
Mekaniker
Bertel O. Steen Jessheim AS
-
Mercedes-Benz mekaniker
Bertel O. Steen Asker og Bærum AS
-
Salgssjef
Svalbard Auto AS:
-
Kunderådgiver logistikk
Svalbard Auto AS:
-
Mekaniker
Svalbard Auto AS:
-
Daglig leder
Mobile Asker AS
-
Operativ salgsansvarlig
Rental Group Mobility AS
-
Bilglassmontør Lørenskog og Ensjø
Cary Norway AS
-
Avdelingsleder Lørenskog
Cary Norway AS
-
Bilpleier- og Teknisk Klargjører
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Bilskadereparatør
Toyota Hønefoss AS
-
Produktsjef
Rodin & Co AS
-
Leder forhandlersalg & Salgssjef
Sparebank 1 Finans Østlandet AS
-
Leder skadesenter
Albjerk Bil Drammen AS
-
Avdelingsleder Tromsø
NDI Norge
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Servicemarkedssjef
Bilia Norge AS
-
Avdelingsmedarbeider
NDS Group AS
-
MG-Salgssjef
Norwegian Mobility Group AS
-
Dele og tilbehørs konsulent
Norwegian Mobility Group AS
-
MG Serviceinspektør / Garantibehandler
Norwegian Mobility Group AS
-
Leder - marked
Bilforlaget AS:
-
Nyhetsredaktør/frontsjef
Bilforlaget AS
-
Regionleder
Norges Automobil Forbund
-
Bilkontrollør
NAF Senter Flesland
-
Selger
Egil Verne AS
-
Bruktbilselger
Birger N. Haug AS avd Røyken
-
Servicemarkedssjef
Bertel O. Steen Ullevål AS
-
Tekniker
NDS Group AS
-
Teamleder Service
NDS Group AS
-
Servicetekniker
NDS Group AS
-
Salgskonsulent næring
Toyota Buskerud AS
-
Salgssjef
Toyota Buskerud AS
-
Lastebilmekaniker
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS
Mazdas nye fleksible
Mazda5 er merkets nye kompakte flerbruksbil med plass for inntil syv personer. Her hevder Mazda å ha kombinert funksjonalitet med kjøreglede og design.
Du får den med to eller tre seterader og kan frakte fra 5 til 7 passasjerer. Mazda5 har relativt kompakte ytre mål med en lengde på 4,50, en bredde på 1,75 og en høyde på 1,62 meter. Akselavstanden er 2,75 meter. Dermed er den større en dagens Premacy - bilen den erstatter - i alle retninger, men mest i lengden (+ 20cm).
Store skyvedører med en bredde på 70cm letter innstiging til andre og tredje seterad. Adkomst til bakerste rad skjer ved et enkelt håndgrep og begge de bakre radene kan raskt foldes sammen for å danne et stort, nærmest flatt bagasjeromsgulv.
Mazda5 skal leveres med fire alternative firesylindrede motorer, to for bensin og to for diesel. Bensinmotorene på 1,8 og 2,0 liter yter henholdsvis 115 og 145hk. Dieselalternativene er 2-litere på henholdsvis 110hk / 310 Nm samt en high power-utgave på 143hk / 360Nm. 5-trinns manuell gearkasse er standard i bensinutgavene mens dieselmodellene har 6-trinns.
Modellen kommer på markedet høsten 2005, så Mazda var tidlig ute med å vise frem nyheten. –Mazda5 skiller seg først og fremst fra konkurrentene gjennom design, sier Mazdas norske PR-sjef, Marina Bakkum. –Dessuten får vi dieselmotorer som egner seg godt for Europa, legger hun til og gleder seg til å få nok et bein å stå på.
Typiske konkurrenter for Mazda5 blir Opel Zafira, Renault Scenic, Toyota Corolla Verso, VW Touran og mange andre fleksible kompaktbiler.