-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Renault Mégane Sport Tourer: For komfortens skyld
Renault Mégane er komfortable biler, som stasjonsvogn med en sterk dieselmotor og automatgear er den en komfortmester.
Først publisert i BIL 6 - 2005.
Når Mégane kom på markedet som 3- eller 5-dørs kombikupé rynket mange på nesa av designen, men stasjonsvogna som kalles Sport Tourer er langt mer konvensjonell i utseendet. God plass har den også, bagasjerommet er på hele 520 liter og baksetet rommer to voksne komfortabelt.
Interiøret er funksjonelt og har god kvalitet. Førerplassen er god, men lange personer vil synes sitteputen er litt kort. 1,5-liters dieselmotoren kan fås som 80- eller 100-hester, vi kjørte den sterkeste. Den drar jevnt og godt gjennom registeret, uten for mye støy. Samspillet med automatkassa er utmerket, og når det trengs kan gearkassa betjenes manuelt ved å vippe spaken til siden.
Renault har tydeligvis lagt vekt på å gi Sports Tourer komfortable kjøreegenskaper. Den sluker store og små ujevnheter overbevisende, og understellet takler aktiv kjøring godt. Problemet er som vanlig den elektriske styreservoen hos Renault. Man har svært lite følelse med underlaget gjennom rattet, og korrigerer man i en sving blir det ofte for brått.
Det er ikke vanskelig å se attraksjonen i denne stasjonsvogna. Den er blant de rommeligste i klassen, den har høy komfort med lavt støynivå,
og den sterke motoren kombinert med automatgear gjør enhver kjøretur så avslappet som mulig.
Renault Mégane 1.5 dCi Sport Tourer aut.
Pris grunnmodell: kr. 247.950,–
Pris prøvekjørt: kr. 265.661,–
Motor: 4-sylindret rekkemotor. 1461 ccm. 74 kW (100 hk) v/4000 o/min. 200 Nm v/1900 o/min.
Mål og vekt: LxBxH: 451 x 177 x 146,5 cm. Akselavstand: 264 cm. Egenvekt m/fører: 1329 kg. Tillatt totalvekt 1850 kg.
Dekk: 205/55R16.
Bagasjerom: 520–1600 liter (VDA).
Tankvolum: 60 liter.
Aks. 0 – 100 km/t: 13,1 sek.
Toppfart: 178 km/t.
Forbruk blandet kjøring: 0,46 l/mil.
CO2-utslipp: 121 g/km.