-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Og hva skal barnet hete?
Sannsynligvis tar jeg feil, men jeg fikk en sterk følelse av at Renault har satt ny rekord i bilmodellnavnlengde.
Godt og vel et halvt år etterpå bestemte Renault seg for å feire sin (og Red Bulls) tredje VM-tittel i Formel 1.
Det skal de da gjøre med en Megane i begrenset (meget begrenset – påstår de – selv om modellen skal selges i 26 land, så vi kan trygt gå ut fra at opplaget kommer til å overstige 30) opplag.
Nå er det ikke tekniske data og utstyr som imponerer så veldig meget. Bilen er egentlig lik en Megane RS, Cup chassis, trick-diff, Bridgestone på 19-tommere – slike som ble brukt for å sette rekord på Sløyfa – og en toliters motor på 265 hk.
Utstyret er også forutsigbart: Red Bull branding overalt på innsiden, Recaro-seter og en skikkelig multimedia-skjerm i midten.
Utvendig er det også bråtavis med Red Bull detaljer og noe platina-grått som skal virke sportslig og – selvfølgelig – det hele dekket av den «eksklusive» Crépuscule blå-tone lakken.
Alt dette er som man kunne forvente, det er navnet som fanger oppmerksomheten denne gangen. For, og det må alle være enige i, selv om dette ikke er noen verdensrekord er det allikevel en solid munnfull.
Bilen heter Renault Megane RS Red Bull Racing RB8 Limited Edition.