-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Og hva skal barnet hete?
Sannsynligvis tar jeg feil, men jeg fikk en sterk følelse av at Renault har satt ny rekord i bilmodellnavnlengde.
Godt og vel et halvt år etterpå bestemte Renault seg for å feire sin (og Red Bulls) tredje VM-tittel i Formel 1.
Det skal de da gjøre med en Megane i begrenset (meget begrenset – påstår de – selv om modellen skal selges i 26 land, så vi kan trygt gå ut fra at opplaget kommer til å overstige 30) opplag.
Nå er det ikke tekniske data og utstyr som imponerer så veldig meget. Bilen er egentlig lik en Megane RS, Cup chassis, trick-diff, Bridgestone på 19-tommere – slike som ble brukt for å sette rekord på Sløyfa – og en toliters motor på 265 hk.
Utstyret er også forutsigbart: Red Bull branding overalt på innsiden, Recaro-seter og en skikkelig multimedia-skjerm i midten.
Utvendig er det også bråtavis med Red Bull detaljer og noe platina-grått som skal virke sportslig og – selvfølgelig – det hele dekket av den «eksklusive» Crépuscule blå-tone lakken.
Alt dette er som man kunne forvente, det er navnet som fanger oppmerksomheten denne gangen. For, og det må alle være enige i, selv om dette ikke er noen verdensrekord er det allikevel en solid munnfull.
Bilen heter Renault Megane RS Red Bull Racing RB8 Limited Edition.