-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Morgans Plus 8 blir V6
Har du en god idé til et fengende navn på en ny Morgan så hiv deg på. Men Plus V6 er kanskje ikke helt originalt?
Derfor er Plus 8 egentlig ganske dødsdømt nå, men en ekstra kraftig Morgan skal det fortsatt finnes. Den lille Fabrikken i Malvern Link er i ferd med å få godkjent en ny utgave. Den skal utstyres med V6 motoren fra Ford Mondeo ST 220. Med tre-røret eksosmanifold og eget motorstyresystem regner man med 230 hester.
Det er nesten hele Plus 8 som benyttes i den nye bilen. Bare panseret med et annet antall luftgjennomganger skal endres. 150-180 av denne skal bygges neste år, og de vil hjelpe fabrikken til å nå en ny produksjonsrekord på 650 biler på et år.
Engelske Autocar har for tiden navnekonkurranse blant sine lesere. Men hvis du har en spesielt glup idé så send den til oss så skal vi videreformidle den.
