-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Berg Auto AS:
Team leder / Garanti behandler og Bilmekaniker med fagbrev
-
Tryg:
Salgssjef
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Subaru perfeksjonerer Impreza
Subaru er klare med 2005-modellene av Impreza. Alle varianter har fått oppdateringer i eksteriør og interiør, men det er toppmodellen WRX STi som har fått den mest omfattende behandlingen.
WRX STi
Noe entusiasten vil sette pris på i WRX STi er den førerstyrte senterdifferensialen (DCCD) som nå blir standard. Den styres av en hendel ved gearspaken og setter føreren i stand til å fordele kreftene mellom for- og bakaksel.
2005 Impreza WRX STi har et helt nytt hjuloppheng med ny geometri, noe som inkluderer 15mm bredere sporvidde bak og en 10mm lenger akselavstand. Styringen er også raffinert og byr på bedre presisjon og feedback.
Som hos de øvrige Impreza-modellene har også WRX STi fått oppgradert sitt interiør. Dette omfatter ny gearspak og nytt ratt samt nye setetrekk, fortsatt i blått semsket skinn.
Impreza WRX STi byr på 265hk ved 6000 omdreininger og har et maks dreiemoment på 343 Newtonmeter ved 4000 omdreininger. I England selger Prodrive et kit som øker hk-antallet til 305, noe som presser aks-tiden til 100 ned i 4,6 sekunder (fra 5,2).
