Flere jobber for C5

Citroën ser ut til å være de eneste som klarer å sitte på en hemmelighet helt frem til Paris-utstillingen åpner for pressen, torsdag. Vi vet at C5 skal komme, vi vet hva C5 skal gjøre, men aner ikke hvordan den ser ut.

Publisert

C5 er PeugeotCitroen-gruppens første modell på en helt ny plattform, som er såpass fleksibel at den kan gjøre tjeneste for ganske mange størrelser. I første omgang skal C5 erstatte XM som vi vinket adjø til i juli, og som ingen savner. Så skal det overta for Xantia om et par år. Og så blir den også grunnlaget for et nytt flaggskip, C6 – der vi møtte de første antydninger på Lignage-prototypen fra Geneve-utstillingen i fjor (bildet).

C5 vil være både bredere og høyere enn Xantia, og 17 cm. lenger. Den får en intelligent hydraulisk fjæring, utviklet fra de Activa-prototypene vi tidligere har kjørt, og en helt ny 2 liters direkte-innsprøytet bensinmotor med 143 hester. Tre-boks karosseri med fem dører i første omgang, men en stasjonsvogn kommer.

Med 1000 bilers daglig kapasitet er det sannsynlig at Xantia-takten skal skrus ned allerede fra dag en.

Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no

paris 2000 nye biler


Se alle ledige stillinger på BilJobb.no

Kortnytt:

Powered by Labrador CMS