-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Stadig mer Fisker
Henrik Fisker fortsetter å pirre oss, med stadig nye antydninger om hvordan den nye bilen hans vil bli.
Ved hjelp av Twitter og Facebook slipper Henrik Fisker ut stadig nye glimt av den kommende bilen sin.
Nå kan jeg i hvert fall slå fast at profilen ikke ble i nærheten så ille som jeg fryktet, mens folk, selv såpass rutinerte som han, åpenbart har problemer når de ikke kan plassere enn skikkelig grill der foran.
De to nye bildene er forholdsvis klare, så de forteller oss en del, både om designen og utstyret.
Les også: Fisker lover lengst rekkevidde
Jeg fryktet jo at det ville bli en enda mer karma-form enn Karma hadde, med masse schwung langs sidene.
Det ble den ikke, den virker ganske tilbakeholdende og diskret sett slik som vi ser den på bidet.
Du kan ikke se av dette bildet hvilke dramatiske dører han har konstruert, men det er heller ikke åpenbart at den har, som han sier, «superb benplass», for her virker ikke bilen spesielt lang.
Hjulene ser derimot enorme ut, skulptur-elementet langs flanken – det som hete «flame design» den tiden han jobbet hos BMW, og det lille – er det luftinntak eller dørhåndtak – på toppen av døren der bak, gir karakter til det hele.
Fronten derimot – den er altfor travel. Der skjer det altfor mye og i alle retninger på en gang. Hva skulle han med den horisontale «kniven» forrest på panseret for eksempel? Og det er vel grenser for hva elmotorer og batterier krever av luftinntak og luftutslipp her foran?
Og sånn som det er blitt er jo de adaptive LED-hovedlysene bare med på å lage enda mere støy.
Men det er litt skummelt å være så kategorisk før jeg ser den i virkeligheten. Og mye skal nok ennå på plass før denne bilen virkelig er virkelighet.