Volvo V40

- Innledning

Det svenske alternativet fremstår definitivt som en «dark horse» i dette selskapet.

Utstyrt med 1,6-liters dieselmotor hentet fra PSA, som har gitt Volvo stor suksess de siste årene, gjør den fortsatt godt fra seg. Bak rattet er fortsatt Volvo trofast mot sitt «nordic design», det har imidlertid blitt mer spennende og bedre ergonomisk enn tidligere.

Setene i V40 er gode, men i likhet med en del andre Volvoer, synes vi skinnsetene er i glatteste laget. Noe mer sidestøtte hadde trolig kompensert for dette. En praktisk detalj er forseteryggen som kan legges fremover, noe som gjør handleturen til Ikea enklere.

Plusspoeng får V40 for rattet som virkelig kan trekkes langt ut, noe som gjør at du skal ha en svært spesiell kroppsbygging for ikke å finne riktig sittestilling.

Sammenlignet med noen av sine tøffeste tyske konkurrenter har V40 en styring som definitivt er vektet mer mot komfort enn sportslighet.

Når det kommer til sikkerhet, er det ingen som overgår Volvo. Selv om alle biler har blitt langt tryggere både for de som sitter inne i og de som befinner seg utenfor bilen, er Volvo i en særklasse. V40 er kanskje ikke bilen for den som elsker å kjøre, men om man er opptatt av å overleve i trafikken, står den helt på toppen. Komforten er god, og premiumfølelsen er høy. Sammen med en meget god pris gjør det V40 til utrolig mye bil for pengene.

En svært fiks løsning er «Volvo on Call» som gjør at du kan fjernstyre mange funksjoner fra mobiltelefonen.

LES VIDERE:
- Audi A3
- BMW 1-serie
- Lexus CT200h
- Mercedes-Benz A-klasse
- Ford Focus
- Volkswagen Golf
- Vårt valg
- Testvurdering og poeng Audi A3
- Testvurdering og poeng BMW 1-serie
- Testvurdering og poeng Lexus CT200h
- Testvurdering og poeng Mercedes-Benz A-klasse
- Testvurdering og poeng Volvo V40
- Testvurdering og poeng Ford Focus
- Testvurdering og poeng Volkswagen Golf