-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Volkswagen Polo 1.2
Det høres lite spennende ut med 3-sylindret motor, men første inntrykket er
Først publisert i BIL 4 - 2002.
Som vi skrev i forrige Bil da vi kjørte Polo med TDI-motor, er kjøreegenskapene foredlet og plassen merkbart større enn i forgjengeren. Hjulopphengene er videreutviklet fra foregående modell, og det er lagt vekt på bedre komfort, selv om fjæring og demping fortsatt ligger på den faste siden når det gjelder å takle små ujevnheter.
Etter de første milene, som tilbakelegges i tettbygd strøk, er inntrykket av 1,2-liters bensinmotoren med 65 hester at dette er overraskende kvikke saker. Motoren har fin gassrespons ved lave hastigheter og fungerer perfekt ved bykjøring. På landeveien – når turtallet faller under 3000 o/min. – er hestene mer fraværende. Forbikjøringer må planlegges bedre enn om du har en større motor under panseret, og i motbakker må du legge inn et lavere gear forholdsvis tidlig. Hvis du stort sett er alene i bilen, eller kjører mye i byområder, er 65-hesteren tilstrekkelig – og et gjennomsnittlig forbruk på 0,59 liter/mil lar seg jo høre.
Utvendig er Polo fortsatt en småbil, men den innvendige plassen er meget godt utnyttet, blant annet takket være stor høyde. Spesielt i baksetet gir dette seg uttrykk i god benplass og god takhøyde. Samtidig er bagasjevolumet økt med 25 liter sammenlignet med forgjengeren.
Vår prøvebil har utstyrsnivå Trendline, likevel er det bare en ting vi virkelig savner; sentrallås. Det hendte vi forlot bilen med
høyre fordør eller bakdørene ulåst. Fire kollisjonsputer, ESP, lyktespylere, servostyring, høydeog lengderegulerbart ratt og tåkelys foran er standard. Billigste femdørs Polo, 1.2 Firstline med 55 hk, koster 140.950 kroner, mens TDI 1.4 med utstyrsnivå Highline som vi kjørte i forrige utgave, ligger godt over 200.000 kroner.
VOLKSWAGEN Polo 1.2 Trendline 5-d.:
Motor: 3-sylindret. Sylindervolum: 1198 ccm. Effekt: 47 kW (65 hk) v/5400 o/min. Dreiemoment: 112 Nm v/3000 o/min.
Transmisjon: Forhjulsdrift. 5M.
Dekk: 165/70SR14.
Mål: Lengde: 389,7 cm. Bredde: 165,0 cm. Høyde: 146,5 cm. Akselavstand: 246,0 cm. Sporvidde f/b: 143,5/142,5 cm.
Vekter: Egenvekt m/fører: 1083 kg. Tillatt totalvekt: 1550 kg. Maks vogntogvekt: 2350 kg. Maks taklast: 75 kg.
Bagasjerom: 270 liter (VDA).
Tankvolum: 45 liter.
Aks. 0 - 100: 14,9 sek
Toppfart: 62 km/t
Forbruk bykjøring: ,76 l/mil
Forbruk landevei: 0,51 l/mil
Forbruk snitt: 0,59 l/mil
Pris: kr. 166.440,-
Forbruk ifølge 99/100/EU.