-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Ny motorunion
Når man trenger ekspertise, går man til ekspertene. Derfor har store Toyota nå henvendt seg til lille Isuzu.
For selv om Isuzu er små i internasjonal bilsammenheng, er selskapet blant de mest erfarne når det gjelder dieselteknologi. Etter å ha vært fraværende i vårt marked i flere år, ble merket relansert på bil07 og skal markedsføres av de norske Suzuki-forhandlerne.
Samarbeidet mellom Toyota og Isuzu skal dreie seg om dieselmotorer for det europeiske markedet. Det er foreløpig sparsomt med detaljer, men det dreier seg om 1,6-litere med aluminiumsblokk som i følge partene skal sette nye standarder.
Isuzu vil lede prosjektet og stå for selve produksjonen av motorene som skal på markedet i 2012. GM-merkene Saab og Opel har inntil nylig benyttet seg av Isuzu dieselmotorer.
