Infiniti for Kina

Infiniti vil ha en bit av den store kinesiske premium-kaka. Da må de selvsagt tilpasse seg kravene fra kresne kunder.

Terje Ringen Terje Ringen

Publisert torsdag 21.08.2014 - 09:18 Sist oppdatert torsdag 21.08.2014 - 09:18

Man lykkes ikke i dette markedet uten å ha modeller med lang akselavstand. Det har europeiske premium-produsenter erfart for lenge siden, og tatt følgene av.

Nå fester Nissans premium-merke, Infiniti, grepet i Kina ved å lansere en ny modell, Q50L, en spesialutgave av den sportslige sedanen Q50. En akselavstand som er strukket med 48mm gir mer plass og komfort i baksetet, et viktig argument for kinesere.

Infiniti har etablert sitt nye hovedkontor i Hong Kong, og har store planer for det kinesiske markedet i årene fremover. Q50L følger i fotsporene til Q70L, den luksuriøse Infiniti-modellen som ble skreddersydd for Kina i 2012.

Pioner
Q50L er den første modellen fra Infiniti som produseres i Kina, og den skal kun leveres i dette verdens største bilmarked.

Xiangyang-fabrikken i Hubei provinsen blir Infinitis fjerde produksjonsanlegg. Det neste blir trolig i Storbritannia med en ny modell skreddersydd for Europa.

Infiniti Q50L har en lengde på 4852 mm over en akselavstand på 2898 mm. Vi tror på dem når de skryter av å ha størst benplass i dette nisjesegmentet. Under panseret sitter en 2,0-liters turbomotor som varter opp med 211 hestekrefter og et dreiemoment på 350 Newtonmeter.

Luksus
Bilen holder et meget høyt luksus- og sikkerhetsnivå, og blant de teknologiske nyvinningene er Direct Adaptive Steering (DAS), et steer-bywire system.

Det er i første omgang kun denne spesialmodellen som skal produseres i Kina, andre modeller, deriblant den vanlige Q50, vil fortsatt komme utenfra.

PS!
Det mørke bildet er publisert i en egen pressemelding med tittel: «Inspiration à la Infiniti»

Den korte teksten som følger bildet sier: «Snart vil Infiniti dele en visjon – sin sjel – på et nivå vi ikke tidligere har sett fra selskapet»

Siden tittelen er fransk kan vi spekulere i at vi får vite mer på bilutstillingen i Paris i oktober. Hva det dreier seg om, den europeiske modellen vi er lovet neste år eller en ny Q70 luksus-limo, får vi ikke vite i denne omgangen.