-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Møller Bil Jessheim:
Bruktbilsjef
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Harald A. Møller AS:
Serviceingeniør
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Møller Bil Egersund:
Nybilselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Terrengbil fra Volkswagen
Dersom Volkswagen realiserer denne får de en utfordrer til modeller som Defender og Wrangler. Men foreløpig er det lite som tyder på at den skal bygges.
Denne saken dukket først opp i AutoBild for et års tid siden. De hadde formodentlig fått informasjon om et hemmelig VW-prosjekt via strategisjef Michael Jost, omtalt som høyre hånd til konsernsjef Diess.
Det tyske magasinet publiserte også noen skisser av så vel eksteriør som interiør av bilen med kodenavn T-Rug.
Bilen er tiltenkt i to lengder, hvor den korte med tre dører har en lengde på 4,5 meter og storebror med fem dører er rundt 4,85 meter. Dette er jo en kjent oppskrift fra både Land Rover og Jeep for deres mest ekstreme terrengbiler.
Mercedes G-Klasse befinner seg jo også i det samme landskapet.
Det er også snakk om å utstyre bilens interiør med materialer som kunne rengjøres med høytrykksspyler.
I motsetning til nevnte konkurrenter skulle Volkswagen planlegge å bygge T-Rug på MEB-plattformen, altså gi den elektrisk drivlinje.
Ifølge AutoBild var planen å få bilen på markedet i 2022, hvis den fikk grønt lys av konsernledelsen. Jeg har vanskelig for å se at de finner plass for et nisjeprodukt som T-Rug ettersom etterspørselen etter elektriske volummodeller er for oppadgående.
Produksjonen av ID.3 og ID.4 er nå i gang, og Volkswagen har vist gjennom en serie konsepter at de har en rekke nye varianter på trappene i årene fremover.
Vår illustratør har laget en serie rendering av T-Rug i ulike farger. Disse får du eksklusivt her på BilNorge.no.