-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Her er den første av mange
Hyundai har lovet en serie nye elbiler under familienavnet Ioniq. Den første skal vises allerede neste uke – her får du en liten forsmak.
Hyundai fortalte i fjor sommer at de etablerer Ioniq som et eget undermerke for en serie kommende elbiler, hvorav den første skal lanseres i 2021. Vi er lovet mer informasjon om denne neste uke.
Første modell ut blir Ioniq 5 som vi i dag bringer de første offisielle bilder av, samtidig som vi sper på med spionbilder.
En forsmak på den kommende bilen fikk vi i 2019 gjennom Hyundai 45 konseptet, og basert på de vage bildene og spionbildene ser vi at produksjonsmodellen ligger tett opptil konseptet.
Som konseptet får den en kantet design som nok vi trenge litt tilvenningstid, inspirert av Giugiaris Pony Coupé Concept fra 1974. Legg også merke til panseret som strekker seg over hele bilens bredde og «knekker ned» på sidene.
Ioniq 5 skal bygges på Hyundais dedikerte elbilplattform med betegnelse E-GMP som skal kunne gi rekkevidde på inntil 500 kilometer per opplading. Plattformen er basert på et 800-volts elektrisk system som tillater hurtiglading på nivå med det Porsche har i Taycan.
Dermed «fyller man på» strøm nok til 10 nye mil i løpet av 5-6 minutter.
Hyundai har også bekreftet ytterligere to nye modeller på den samme plattformen i løpet av de nærmeste årene. En av disse er Ioniq 6 sedan som skal baseres på elegante Prophecy Concept som ble vist i fjor vår og var planlagt lansert på den avlyste Genève-utstillingen.
Den andre de har fortalt om er en stor SUV som får betegnelse Ioniq 7 og kommer på markedet i 2024.
I tillegg skal det bygges flere modeller under merkenavnene Kia og Genesis på den samme plattformen.
Vi kommer med flere detaljer om Ioniq 5 i løpet av neste uke.