-
Vågsbygd bilverksted AS:
Biltekniker/mekaniker
-
Bilia Norge AS:
Mastertekniker, BMW Skøyen
-
Bilia Norge AS:
Servicemarkedssjef, Volvo Follo
-
Odda Bilsenter AS:
Teknisk leder
-
Odda Bilsenter AS:
Bilmekaniker
-
XPeng Motors Norway AS:
Area Manager
-
Statens vegvesen:
Utekontrollør Jessheim
-
Werksta Bergen:
Bilskadetakserer
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Toyota Bilia AS:
Key Account Manager
-
Quipd AS:
Teknikere
-
byMEDHUS AS:
Detailer / bilklargjører
-
byMEDHUS AS:
Bilselger
-
Formula Automobile Norge AS:
Sales Executive & Brand Specialist
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Maseratis nye flaggskip
Nye Maserati Quattroporte debuterer på Detroit-utstillingen i januar. Her får du alle viktige data og mange bilder.
Den er større og lettere, mer luksuriøs og mer praktisk enn forgjengeren. Med en toppfart på over 300 km/t er den også like rask som mange rendyrkede supersportsbiler.
Det er sjette generasjon Quattroporte som nå lanseres – den første debuterte i 1963.
LES: Mer om Maseratis fremtidsplaner
Og den italienske produsenten har store forventninger til den nye modellen, så store at de regner med å selge 13.000-15.000 biler i 2013 og bli en reell konkurrent til toppmodellene i BMW 7-serie og Mercedes S-Klasse.
V8 eller V6
Den leveres med to flunkende nye motorer – en 3,8-liters V8 og en 3,0-liters V6 – begge med twin turbo-teknologi.
Førstnevnte har 530 hestekrefter og et dreiemoment på inntil 710 Newtonmeter. Den gjør null til 100 km/t på 4,7 sekunder, passerer 200 km/t i løpet av 14,7 sekunder og har en potensiell toppfart på 307 km/t.
V6-alternativet er heller ikke noen sinke. Med 410 hestekrefter og et dreiemoment på 550 Newtonmeter er den bare to tideler langsommere til 100 km/t, mens toppfarten er oppgitt til 285 km/t. Det er bare 2 km/t lavere enn dagens heteste - Sport GT S.
En 8-trinns automatkasse sender kreftene til bakhjulene. Alternativt kan V6-motoren kombineres med drift på alle fire hjul. V8-utgavene har 20 % lavere forbruk og er 100 kg lettere enn bilen den erstatter. Vektfordelingen er 50:50 mellom de to akslene.
Tradisjon og hitech
Maserati lover nye standarder for kvalitet i alle detaljer, fra design via utvikling og produksjon til prosesstyring. Den produseres på en ny fabrikk som kombinerer Maseratis tradisjoner innen håndverkskunst med topp moderne produksjonsteknologi.
Interiøret er mer rommelig og påkostet enn i forgjengeren, og kundene kan velge om de vil ha fire eller fem seter. Og den er selvsagt spekket med avansert teknologi.
Nye Quattroporte har en akselavstand på hele 317 cm. De utvendige målene er heller ikke beskjedne, med en lengde på 526 cm, en bredde på 195 cm og en høyde på 148 cm. Bagasjerommet har en kapasitet på 530 liter og bilen veier 1900 kg med V8.
Salget av nye Quattroporte starter i februar – i mellomtiden kan du nyte den på video og bilder.