-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Sedate sedaner?
Familiesedaner med dieselmotor er nok ikke førstevalget hvis du vil lokke fram adrenalinet, men de tre testbilene har tilsvarende større appell til fornuften.
Først publisert i Bil 5 - 2008.
Hvilke biler burde vi ta med oss på test for å gi nykommeren Dodge Avenger passende utfordring? En naturlig konkurrent ville vært Hyundai Sonata. Den er imidlertid i ferd med å komme i ny tapning – allerede i disse dager skal den være på plass – men altså for sent til å bli med i denne testen.
Chevrolet Epica fikk derfor æren av å representere både Korea og Amerika. Utvalget av sedaner i denne klassen er ellers beskjedent, men Volvo S60 holder stand, langt fra noen nykommer, men etter at den debuterte sommeren 2000 har den ved fire anledninger fått nye motorer på menyen.
I den grad de tre testbilene karakteriseres som kjedelige og sedate, vil vi påstå at det i større grad skyldes forutinntatte holdninger enn hva selve bilene egentlig står for. Under panseret skjuler det seg i hvert fall muskler nok til å takle det meste av kjøring til både hverdag og helg.
LES VIDERE:
- Chevrolet Epica
- Dodge Avenger
- Volvo S60
- Konklusjon
- Tekniske data