-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Micra fyller 25
Micra så ut som en rampete Snoopy da den kom. Den er blitt litt mer moden med årene.
Det er så lett å glemme at Nissan faktisk er en ganske progressiv produsent. Som nummer to i Japan er det fort gjort å glemme bort at her var det forhjulsdrift omtrent samtidig med Honda, og med vanvittige kjøreegenskaper.
De jobbet med seriøse superbiler som gikk langt uttapå mye av det europeiske, og da Micra dukket opp, for første gang i 1983, var den en liten karosserisensasjon.
Munter og frekk og med et ansikt som smilte til deg. Jeg husker godt at Mikio Fujito, en av folkene bak denne modellen og utdannet fra Royal College of Art i London, gjorde et visst inntrykk da han senere ble sjef for Nissan Design i Europa og dukket opp med en rekke fantastiske konsepter, Figaro, Be1, Pao, Escargot, Boga og hva de het alle sammen.
Så ble det en ny generasjon ti år senere, facelift i 2000, tredje generasjon i 2003 og ny facelift i fjor.
Og i år altså 25 års jubileum.
Selvfølgelig kan ikke det gjøres bare med å gratulere med dagen. Det må jo gjøres en spesialmodell også. Ny farge, nye felger, litt ny materialbruk på noen dekorasjoner og litt iPod-detaljer skal prege 25-åringen.
For oss er det imidlertid hyggeligere å kunne overrekke en fødselsdagspresang i form av en liten opplysning. For jeg har vel en følelse av at importøren ikke vet helt sikkert hvor mange Micraer som egentlig er solgt i Norge.
Pr. 8. september 2008 har det vært registrert 16.424 nye Micraer her i landet. Det gjør den faktisk til nummer tre på Nissan-listen, etter Primera og Sunny.
Hold på i 25 år til, så blir du nummer en.