-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
Hedin Automotive:
Salgsleder MG
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Micra fyller 25
Micra så ut som en rampete Snoopy da den kom. Den er blitt litt mer moden med årene.
Det er så lett å glemme at Nissan faktisk er en ganske progressiv produsent. Som nummer to i Japan er det fort gjort å glemme bort at her var det forhjulsdrift omtrent samtidig med Honda, og med vanvittige kjøreegenskaper.
De jobbet med seriøse superbiler som gikk langt uttapå mye av det europeiske, og da Micra dukket opp, for første gang i 1983, var den en liten karosserisensasjon.
Munter og frekk og med et ansikt som smilte til deg. Jeg husker godt at Mikio Fujito, en av folkene bak denne modellen og utdannet fra Royal College of Art i London, gjorde et visst inntrykk da han senere ble sjef for Nissan Design i Europa og dukket opp med en rekke fantastiske konsepter, Figaro, Be1, Pao, Escargot, Boga og hva de het alle sammen.
Så ble det en ny generasjon ti år senere, facelift i 2000, tredje generasjon i 2003 og ny facelift i fjor.
Og i år altså 25 års jubileum.
Selvfølgelig kan ikke det gjøres bare med å gratulere med dagen. Det må jo gjøres en spesialmodell også. Ny farge, nye felger, litt ny materialbruk på noen dekorasjoner og litt iPod-detaljer skal prege 25-åringen.
For oss er det imidlertid hyggeligere å kunne overrekke en fødselsdagspresang i form av en liten opplysning. For jeg har vel en følelse av at importøren ikke vet helt sikkert hvor mange Micraer som egentlig er solgt i Norge.
Pr. 8. september 2008 har det vært registrert 16.424 nye Micraer her i landet. Det gjør den faktisk til nummer tre på Nissan-listen, etter Primera og Sunny.
Hold på i 25 år til, så blir du nummer en.