Bygge bil? Begynn smått!

Meisterschule für Handwerker heter en skole i Kaiserslauten – og det høres unektelig ganske tysk ut. Men innholdet er ikke typisk tysk, for det virker nemlig ganske muntert. I hvert fall hvis du bestemmer deg for den linjen som heter Karosserie- und Fahrzeugbau.Nå er det i første rekke karosseri det legges vekt på, og i starten skal man lære å bygge sine egne karosserier – så du kan gjerne kalle det en avansert oppretterskole.Men det ligger mer under her, for man lærer datakonstruksjon og beregninger og dersom man tar den toårige skolen later det til at man kan gå rett inn i bilindustrien og jobbe med for eksempel forskning og utvikling.Men det kan jo enhver idiot, det var ikke det som fascinerte. Det som gjorde at jeg stoppet opp var at skolen hadde tatt med seg en del eksempler på det arbeidet elevene har gjort – en serie nydelige tråbiler, og en og annen sparkescooter.Stoppet opp, sier jeg – nevnte jeg at jeg var på Automechanika, blant elektronisk diagnoseutstyr og automatisk felgkompensasjon på hjulmålingsutstyret? I slike omgivelser blir litt romantisk håndverk spesielt spennende.Det ligger mye arbeid bak disse småbilene, også på dataskjermen, for de er designet og beregnet på en pc, og man har tegner rammeverk og man har beregnet festepunkter elektronisk før man begynner på selve jobben.Og det er den som synes her: det er gjort et aldeles nydelig arbeid, elevene har formet gjenstandene selv – og de har lært seg å bruke en rekke forskjellige materialer, karosseristål, aluminium eller en rekke forskjellige kunststoffer.Og lakkeringen, eller overflatebehandlingen, viser også at jommen lærer de litt av hvert på denne skolen.Et par av de studentene jeg snakket med tok for eksempel sikte på prototype-byggere. Ikke nødvendigvis innen bil, men et sted der de kan bruke hender og fantasi og forme materialer.Men siden vi er inne på morsomme muligheter, i Tysland begynner det også å bli en helt klar tendens mot proff, veldig proff, innsats for old-timers, kall det gjerne veteranbiler, og det de kaller young-timers.Nå snakker man om godkjennelse av de som skal drive med slike biler, og proffvirksomheten i Oldtimer / Youngtimer-verkstedet begynner å bli et viktig seminartema.Et såpass seriøst innslag som Akademie des deutschen Kraftfahrzeuggewerbes er blant dem som nå ønsker velkommen til omfattende videreopplæring.Kanskje dette betyr at vi igjen kan få ungdom som er litt interessert i eldre biler, nå som de skjønner at det går an å tjene penger på det. Til dels gode penger, var det noen som antydet.