Ford S-Max som varebil?

Ford har fått den første nye S-Max i all hemmelighet til Norge. Hensikten er å se om det er mulig å få statskassa inn i bilen slik at den kan bli varebil. Det handler om millimetere

Knut Moberg d

Publisert mandag 17.04.2006 - 12:53 Sist oppdatert onsdag 28.01.2009 - 15:41

Det brukes nok mer målbånd enn støvkost når S-Max skal sjekkes i Norge

Fords nye S-Max ligger i grenseland for å være stor nok til statskassa og dermed muligheten for å bli varebil i Norge. Ledelsen i Ford Motor Norge har tidligere sagt at den skal bare bli varebil om det skjer uten at bilen må bygges om eller endres.

Nå er den første bilen kommet, men den får ingen se eller prøve. Ford bruker den bare til å se om det er mulig å få inn statskassa. Arbeidet skjer hos ombyggerbedriften Loyds i Østfold, og skal det være mulig å få inn kassa må det være fra en bil uten soltak. Det er nemlig nok plass bak forsetene og mellom veggene, men det er takhøyden det kan skorte på.

Ford regner med å få klarlagt i løpet av noen uker om bilen kan bli typegodkjent som varebil. Målet er å få en bil som direkte vil konkurrere med suksessbilen VW Touran varebil. Der må taktrekket helt bakerst endres slik at det blir stor nok høyde for statskassa. Det kan også bli en mulig løsning for Ford S-Max.

Ford lanserer også Galaxy, og den er definitivt stor nok til å bli varebil.