-
Møller Bil Oslo Vest Volkswagen:
Fagtekniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Customer Experience Manager
-
Helios Auto AS:
Support-medarbeider
-
Sulland Lier:
Mekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger – Innlandet
-
Nesbyen Auto AS:
Daglig leder - Nesbyen Auto
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
S. Rødsten Bilforretning AS:
Bilmekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Bilia Insignia:
Salgsdirektør, Bilia Insignia
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss, Lørenskog:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Kundemottaker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
Nydelig SL
Foto: Tom Berve
Frode Lund
Foto: Tom Berve
Trangt i havna
Foto: Tom Berve
Kraftig ruteknekk
Foto: Tom Berve
Alpine er populær i denne sammenheng
Foto: Tom Berve
Guttemusikken i arbeid
Foto: Tom Berve
Ankomst Monte Carlo - her ved Svein Lund
Foto: Tom Berve
Dekkbytte Trond Martinsen Foto: Tom Berve
Henning Jørstad konsentrert før start$Foto: Tom Berve
Dekkbytte for Svein Lund - fjorårets norske totalvinner
Foto: Tom Berve
Klart for start dag i Celle (dag 2)
Foto: Tom Berve
Foto: Tom Berve
Foto: Tom Berve
Foto: Tom Berve
Guttemusikken i Monaco
Deltagerne i Team Guttemusikken kom seg helskinnet gjennom transportetappene og var lørdag på plass i Monaco sammen med de drøyt 300 øvrige deltagerne.
Etter starten fra København torsdag, var det transport gjennom Tyskland og Frankrike som sto på programmet videre. Etter mye dårlig vær med regn og tøft føre, samlet deltagerne fra alle fem startsteder seg i Bad Homburg før den siste transportetappen til Monaco.
- Guttemusikken har hatt nok av oppdrag, og vi står på og hjelper til der vi kan, rapporterer Tom Berve fra Monaco.
Han forteller om en Austin A40 som fikk en Volvo-lykt fra Guttemusikkens lager etter et lite uhell - festet med gaffatape. Ellers har de løst en del elektriske problemer og vært på plass med bensinkanner etter hvert som behovet har meldt seg.
Alle ”våre” la om til piggdekk før Strassbourg, og det var smart for det er masse snø i høyden.
- Det ble et slit å komme seg gjennom med bobil og en stor, tung henger. Det ble en del feil veivalg i sene kveldstimer, men vi kom oss frem til slutt, sier en sliten Tom Berve som fortsatt har humøret i behold.
Søndag ble de første fartsetappene kjørt, og du kan sjekke utviklingen på www.acm.mc
