Besøker du en rekvisitabutikk er utvalget av takbokser stort. Der finner du alt fra korte bokser spesialtilpasset småbiler som et ekstra bagasjerom, til lange og lave skibokser. Det bør derfor være enkelt å finne en boks som passer dine behov og din bil. I Norge er det boksene fra Thule, Packline, Mont Blanc og Skiguard som dominerer markedet, sammen med bokser fra Biltema.
Glassfiber eller ABS Takbokser lages enten i ABS-plast eller i glassfiber. Ingen av løsningene kan hevdes å være best.
Glassfiberbokser virker tunge og robuste og gir et solid inntrykk. De er tyngre og stivere og er derfor mindre utsatt for gnisselyder enn bokser produsert av ABS-plast. Den største ulempen med glassfiberboksene er vekten. Mellom 25-35 kg er vanlig. De er derfor både tunge å ta av og på og de reduserer den effektive nyttelasten på taket. De er også dyrere enn bokser i ABS-plast. Men er du opptatt av bilens utseende, er det bare glassfiberboksene som med godt resultat kan lakkeres i bilens farge. Takbokser i ABS-plast beveger seg for mye slik at lakken sprekker.
ABS-boksenes fordel er lav vekt og lavere pris. De mer forseggjorte boksene har opptil seks låspunkter og er derfor svært stabile når de er lukket. I tillegg er ABS-boksene gjerne litt høyere og rundere, slik at det er bedre plass til omfangsrik bagasje.
Hvis du ofte skal ta boksen av og på bilen, er de lettere boksene i ABS-plast derfor absolutt å anbefale. Velger du likevel glassfiberboks, finnes det enkle heisemekanismer som du kan montere i taket på garasjen. En slik heis koster fra 600-700 kroner og gjør det enkelt å ta av selv en tung boks når du er alene.
Annonse
Glassfiberbokser kan som nevnt lakkeres i bilens farge, men dette koster gjerne fra 2.500 og opp til 6.000 kroner avhengig av boksens størrelse og lakktype. En del bokser kommer nå med hull for takantenne som ekstrautstyr. Dermed er det ingen hindring at man har en antenne midt på taket.
