-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Grønt lys for Mekonomen
Mekonomen AB har fått Konkurransetilsynets velsignelse for overtagelse av Meca - men på visse vilkår.
Konkurransetilsynet varslet tidligere i år at de ville gripe inn mot Mekonomens oppkjøp av Meca.
Som følge av varselet sendte Mekonomen et brev til Konkurransetilsynet, hvor de kom med flere forslag til tiltak som er ment å avhjelpe de konkurransemessige problemene.
Dette er punktene som gjør at tilsynet kan godkjenne oppkjøpet:
- Begrensninger i bruk av mekanismer som premierer verksteders kjøp av bestemte kvanta reservedeler fra Mekonomen.
- Reduserte oppsigelsesfrister for verksteder og reservedelsbutikker som ønsker å bytte kjedetilknytning.
- Begrensninger i bruk av krav om innkjøpsmål eller minstekvanta for reservedeler.
Konkurransetilsynets endelige vurdering er at de avhjelpende tiltakene forventes å gjøre det vanskeligere for Mekonomen å gjennomføre en lønnsom økning av prisene på reservedeler.
Konkurransetilsynet skriver:
De gjør det enklere for verksteder tilknyttet Mekonomens kjedestruktur å bruke andre leverandører av reservedeler dersom prisene økes.
I tillegg gjør de det enklere for konkurrerende reservedelsleverandører å utvide sin virksomhet, ved for eksempel å etablere nye reservedelsbutikker. Dette fordi verkstedene i mindre grad enn før er bundet opp mot Mekonomens kjedestruktur.