-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
Hedin Automotive:
Salgsleder MG
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Her kommer Opels nye juniorer
Opel har lansert en rekke nye modeller de senere årene, og her er beviset for at flere nyheter er i pipelinen.
Småbilen Corsa har etter hvert vokst seg så stor at det er plass til en mindre modell i porteføljen. Opel har sett seg ut suksesser som Fiat 500 og Mini som konkurrenter, og med kodenavn Junior vil de i løpet av et års tid lansere en ny småbil.
Bilen får en lengde på 3,70 meter og kommer bare i 3-dørsutgave. Den skal bygges på en forkortet Corsa-plattform og supplere Opels øvrige småbiler - konvensjonelle Corsa og den mer fleksible (men akk så kjedelige) Agila.
Da den nye GM-sjefen, Nick Reilly tok styringen i 2009, sa han at en ny småbil hadde høy prioritet og at han ønsket å akselerere utviklingen av prosjektet.
- Jeg ønsker en moderne, kul minibil med urban utstråling, ikke en billigutgave av Corsa, sa han den gangen. Og la ikke skjul på at Fiat 500 var en benchmark, både med hensyn til pris og stil.
Mens både Mini og 500 har tradisjoner å ivareta, har Opel-designerne fått spillerom til å tenke nytt.
- Vi har en lang tradisjon med småbiler, men vi ønsket å designe en urban småbil fra scratch. Den skal være moderne med en tydelig personlighet, har Mark Adams, Opels designsjef uttalt.
Mens Insignias interiør er kopiert ned til Astra og Meriva, får Junior sitt helt unike interiør. Kunder skal få stor valgfrihet, og den skal kunne spekkes med moderne tilbehør på infotainmet-fronten.
Vi kan regne med plass nok for fire: - Toyota iQ har for mange kompromisser. Vår blir ikke rommelig, men den skal kunne frakte fire personer ved et brukbart komfortnivå, sier Adams.
GM investerer 11 milliarder euro i utvikling av nye motorer og drivlinjer i løpet av de neste tre årene. En serie små bensinmotorer, klar for EU6 utslippsregler, er under utvikling og allerede tiltenkt Junior.
GM bekrefter også at Junior vil komme som elbil, ingen direkte overraskelse. Produksjon av småbilen starter i 2012 med planlagt markedslansering året etter.
Opel har også en kompakt SUV under utvikling. Den skal også dele plattform med Corsa og utfordre volumselgere som Skoda Yeti, Mitsubishi ASX og Nissan Juke.
PS!
Ifølge sannsynlige rykter, vil Junior få betegnelsen Opel Allegra