En tur i Cyber-Japan

"What's new"
Slik hadde det seg at jeg fikk beskjed om at Autech befant seg på noe som het Tokyo Auto Salon. En merkelig bilutstilling så det ut som, som ble avholdt i tre byer, men åpnet i Tokyo forrige helg. Spennende, særlig fordi jeg allerede visste at Mugen hadde presentert en rå S2000 bil et eller annet sted i Tokyo. Det måtte være her.

Så dukket det heldigvis opp en knapp som på engelsk het ”What’s New”. Det var fruktbare informasjoner, bildet var av en flokk unge jenter, og teksten var på japansk. Det eneste som kunne være nytt der var at jentene i dette øyeblikk hadde passert den kriminelle lavalder.

Mugen
Men ved å rote seg videre dukket de merkeligste ting opp. Mugen-Hondaen har jeg allerede nevnt. Sorry, jeg har ikke klart å finne noen tekniske data, sannsynligvis sto de ikke oppgitt, for hestekrefter og meter og slikt pleier man å få øye på, selv midt inne i en japansk tekst. Men her ser vi i hvert fall et bilde, der Mugen, som jo har bygget F1-motorer for Honda i lang tid, har tatt aggresso-nesen fra en-seters S2000 som de så vidt viste i fjor, og satt på produksjonsbilen. Det ser også ut som om mye er gjort i vindtunnelen for å slippe luften effektivt gjennom motorrommet – det tyder på høyere varmeutvikling, hvilket tyder på solid turbo-bruk, hvilket igjen tyder på solid økning av kraft-registeret. Vi skal fortelle resten når vi vet det.

Blitzen
Vi fant en annen produksjonsnyhet også. Hvor mange biler kan du navnet på som har noe med Blitz i seg? Blitzen Benz var en rekord-bil før første verdenskrig. Opel Blitz var en lastebil, som de jommen produserte etter krigen også – godt gjort å være tysker å fortsatte kalle en bil Blitz, etter at de har tapt blitz-krigen så grundig. Og Bertone hadde en liten elektrisk Blitz for noen år siden. Nå kan du legge til en til: Subaru Legacy Blitzen.

Helt nytt er ikke navnet, det satt på en Legacy noen måneder i fjor, den ble solgt i lite opplag. Nå er modell-navnet tilbake, i en grusom gammelrosa farge på utstillingen, og med styling-elementer som de har kjøpt av Porsche Design. Da blir japanerne glade når de kan få kjøpt noe med et skikkelig design-navn. Det er vel ikke mye annet enn støtfanger-områdene som det er arbeidet med, men det er nok der borte, til å annonsere et begrenset opplag på 100 eksemplarer som selges til en alt for høy pris.

Ellers fant jeg noe som het Stagea, åpenbart Nissan-basert, men – ser det ut som – på to liters basis. I så fall er hestekraft/dreiemoment-kurven fullstendig sprø. 280 hester ved 7.200 omdreininger er voksent, og den fronten denne bilen har burde kunne skremme en flokk høytrimmede Avanter i blått, på flatmark. Ny er den nok ikke, men jeg visste ikke om den.

Bildegalleri
For øvrig fant vi til slutt et bildegalleri som viste flere av de utstilte bilene. Jeg er redd vi foreløpig må nøye oss med bildene, vår japan-translatør måtte ta seg fjorten dagers ferie, hun ramla av stolen av latter da hun fikk se noen av disse modellene.

Akkurat nå er Tokyos Auto Salon, januar neste år, kommet høyt på listen over Noe Som Må Gjøres.

Bilder:
Mugen S2000
Subaru Legacy Blitzen
Stagea
"What’s new – en flokk unge jenter
VM 180 Zagato
Civic Auto Salon Special
HKS bB
Fabulous Mercesdes_benz C320
Gallop MR-S
Toyota Estima AERAS
PT-Cruiser
MP Sports

Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no