Våren er cabriolet-tid

Made by Lotus
Det er et spennende prosjekt Opel har gitt seg i kast med i nært samarbeid med den britiske sportsbilprodusenten Lotus. En reinspikka toseter med midtstilt motor blottet for tak. En liten kalesje får du imidlertid med på kjøpet for våte dager. Den ligger sammenrullet bak setene og tar bare et halvt minutt å montere. Med kalesjen montert blir det fort varmt i kupeen grunnet motoren som sitter bare 10 cm bak seteryggen.

Sammenlignet med Lotus Elise, som modellen har mye til felles med, og Toyota MR2, har Opel fått plass til et noe større bagasjerom. 206 liter er nok til å romme et par bager for en weekend-tur. Karosseriet er bygget i plast og glassfiber på en ramme av aluminium, noe som gjør at bilen til sammen veier 870kg. Av dette utgjør rammen bare 71kg.

Midtstilt motor
Opel Speedster er bestykket med en 2,2-liters Ecotec-motor som yter 147 hk ved 5.800 o/min. Maks dreiemoment er 203 Nm ved 4.000 omdreininger. Dette gjør at 0 til 100 går unna på 5,4 sekunder og Opel har oppgitt en toppfart på 220 km/t. Den midtstilte motoren kombinert med bakhjulstrekk gjør at bilen klorer seg godt fast i asfalten. Det sørger også brede bakdekk i dimensjon 225/45 R17 for. Mer uvanlig er derimot fronthjulene med dimensjon 175/55 R17, noe som er valgt for at bilen ikke skal bli for tung på rattet uten servostyring.

Speedsters vitale mål er 3,79m (L) x 1,71m (B) x 1,11m (H). Den skal produseres i et antall av 3.000 pr år ved Lotus’ fabrikk i England og en tredel av salget skal skje på hjemmebane.

Til Norge kommer Opel Speedster i løpet av kort tid og får en pris på 419.000. For det beløpet kan du velge mellom mange forskjellige roadstere, så spørs det da hvilken appell Opel har til denne menigheten. Kjøreopplevelsen er det i alle fall lite å utsette på.