-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Panamera GTS og Turbo S E-Hybrid
To nye Panamera-modeller
Porsche lanserer to nye Panamera-modeller. Begge har 4,0-liters V8 under panseret.
Nye Panamera S E-Hybrid er den kraftigste Panamera så langt. V8-motoren har en effekt på 599 hk, og i tillegg yter elmotoren 190 hk. Systemeffekten er økt med 102 hk til 782 hk, og systemets maks dreiemoment er økt med hele 150 Nm til 1000 Nm.
Bilen tar deg til 100 km/t på 2,9 sekunder og har en toppfart på hele 325 km/t.
Dessuten er den blitt mer kjørbar med økt elektrisk rekkevidde, raskere lading og mer direkte respons. Batteriet har kapasitet på 25,9 kWt – en økning på 45 prosent sammenlignet med forgjengeren. Rekkevidden på strøm oppgis til 88 kilometer og bilen «rekupererer» batteriet med inntil 88 kW.
Øverst på stigen
Turbo-modellen er øverst på stigen hos Porsche, og bilen har spesielle støtfangere i begge ender. Standard-utstyret i Turbo S E-hybrid inkluderer Porsches keramiske bremsesystem med gule calipere – eller grønne om du foretrekker det.
Michelin står for hjulutrustningen med Pilot Sport Cup 2-dekk i dimensjon 275/35 ZR 21 foran og 325/30 ZR 21 bak. Bremseskivene har diameter på 440 mm foran og 380 mm på bakhjulene. Porsche har utstyrt bilen med Porsche Active Ride som standard.
Panamera GTS
Panamera GTS er den mest sportslige varianten med en eksklusiv SportDesign pakke som standardutstyr. Motoren yter 500 hestekrefter og tar deg til 100 km/t på 3,8 sekunder og videre til en toppfart på 302 km/t. Eksosanlegget i Panamera GTS ble spesialutviklet for å lage en kraftig, emosjonell lyd.
Porsche har utstyrt Panamera GTS med luftfjæring og senket den 10 mm nærmere bakken. Den er utstyrt med sorte GTS-logoer på sidene og bak, har en unik front, mørke HD matrise-LED hoved- og baklys samt røde calipere.
I interiøret er det benyttet mye semsket-lignende Race-Tex som dekker taket, armlener og dørpanel, så vel som senterpanelene i forsetene med 18-veis elektrisk justering. Inkludert er også Bose lydanlegg og Sport Chrono-pakke med stoppeklokke.
Prisene i Tyskland starter på € 229.400 for en Turbo S E-Hybrid og € 165.300 for Panamera GTS. Leveringene starter i løpet av høsten.
LES OGSÅ:
-
Cosworth mekker Porsche for Singer
Singer er kjent for å ta 964-Porscher fra 90-tallet, plukke dem fra hverandre og bygge dem opp til noe fullstendig nytt – og bedre.
-
Boksing – med sjelden flat åtter
Her snakker vi virkelig tungvekter.
-
Girstangen nekter å forsvinne
At den manuelle girkassen er utryddingstruet er det ingen tvil om. Den mest pessimistiske rødlisten antyder at du kan si farvel til den i 2030.
-
Overlegen mot lokale helter
Nå slipper du å lure på hvilken Macan-utgave du har mest lyst på. GTS har ankommet.
-
Magnus Walker tømmer garasjen
Dette blir neste ukes mest spennende auksjon. Norgesvennen Magnus Walker skal selge unna 16 biler, et par Outlaw byggeprosjekt og tonnevis av deler, rekvisita og stash.
-
Volkswagen-gruppen: Dårligste på 10 år
Ikke siden 2016 har VW-konsernet levert et svakere årsresultat. Marginen i 2025 var til og med den dårligste siden «dieselgate-året» 2015.
-
Snart kan du se den i Norge
Denne uken åpner Porsche et showroom i Oslos mest eksklusivt handlestrøk. Anledningen er lanseringen av nye Cayenne Electric.
-
Porsche-smell i tredje kvartal
Porsche har for første gang som børsnotert selskap lagt frem et minusresultat. Det blir bedre i 2026 sier finansdirektøren.
-
Porsche-sjefen går
Styret i Porsche takker av Dr. Oliver Blume som toppsjef. Styrelederen, Dr. Wolfgang Porsche uttaler at selskapet er fornøyd med innsatsen på tross av at aksjekursen har stupt og selskapet sliter.
-
Porsche varmer opp med interiørbilder
Elektrisk Cayenne lanseres mot slutten av året. Nå forteller produsenten litt mer om bilen og gir oss noen bilder av førermiljøet.