-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Customer Experience Manager
-
Helios Auto AS:
Support-medarbeider
-
Sulland Lier:
Mekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger – Innlandet
-
Nesbyen Auto AS:
Daglig leder - Nesbyen Auto
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
S. Rødsten Bilforretning AS:
Bilmekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Bilia Insignia:
Salgsdirektør, Bilia Insignia
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss, Lørenskog:
Mekaniker
-
Team Verksted AS:
Kundemottaker
-
Birger N. Haug AS:
Teknisk Leder
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
Vårt valg
To nye hybridbiler mot to bensinvarianter av kjente storselgere.
To av dem skilte seg raskt ut; Mazda CX-3 og Toyota C-HR.
Utover i testen spiste Kia Niro poeng på hyggelig pris og forholdsvis lavt forbruk selv om testforbruket endte skyhøyt over det oppgitte.
Altfor høyt forbruk felte i denne testen Nissan Qashqai. Da hjalp det ikke at Qashqai er størst innvendig og laster mest bagasje.
CX-3 lå lenge an til å vinne, men tapte på målstreken mot C-HR fordi Toyotaen byr på mer plass og kjører nesten to desiliter rimeligere på mila.
LES VIDERE:
- Innledning
- Toyota C-HR
- Kia Niro
- Mazda CX-3
- Nissan Qashqai
- Konklusjon
- Testdata og poeng
