Ford Mustang GTD foran GT3-bilene som skal konkurrere i helgens 24-timersløp på Le Mans

Michele Scudiero

Ford Mustang GTD

Villhesten debuterer på Le Mans

Ford har tatt frem en spesialutgave av Mustang som skal få de råeste sportsbilprodusentene til å svette. I dag får den sin debut på Le Mans.

Terje Ringen

Publisert torsdag 13.06.2024 - 11:33 Sist oppdatert torsdag 13.06.2024 - 14:08

På ettersommeren i fjor omtalte vi prosjektet som egentlig startet som en banebil, men som Ford-sjef Jim Farley mente fortjente et liv utenfor racerbaner også. En rå Mustang, selvsagt med kompressormatet V8, 5,2 liter og trimmet opp til å yte rundt 800 hester og massevis av moment.

Nå er det ikke bare å løpe til nærmeste Ford-forhandler å bestille et eksemplar – nei, her må du sende søknad for i det hele tatt å bli vurdert som verdig til å få kjøpe et av de eksklusive eksemplarene med antydet prislapp på 300.000 dollar (pluss avgifter).

Trekkplasteret Ford viser på Le Mans er utført i Chroma Flame lakk, mens eksteriøret har komponenter der karbonfiber er eksponert. Aerodynamisk er den knapt gjenkjennelig fra dusinvaren den er basert på, og ifølge Ford er dette det mest essensielle for å presse rundetiden på Nordsløyfa ned under syv minutter.

(saken fortsetter)

Det er ikke bare Ford-sjefen som lot seg imponere av den nye Mustangen. Vår egen mangeårige Porsche-fører, Dennis Olsen, ble også så betatt av Fords racingplaner for de kommende årene at han hoppet fra en sikker Porsche-kontrakt til en langsiktig avtale med Ford.

I helgen skal han kjøre 24-timersløpet på Le Mans i en Mustang GT3 som har et betydelig strengere regelverk å forholde seg til enn ingeniørene som utviklet Mustang GTD hadde.