BYD viser nok en ny el-SUV

BYD lanserer Sealion 7 – en modell skreddersydd for europeiske behov. Bilen får en rekkevidde på inntil 502 kilometer.

Publisert fredag 15.11.2024 - 10:01

Sealion 7 er faktisk den syvende bilmodellen fra BYD i Europa, og den fjerde i den såkalte Ocean-serien etter Dolphin, Seal og Seal U. Med en lengde på 483 cm over en akselavstand på 293 centimeter skal den rett inn i et segment der konkurransen er steintøff.

Bilen har, med største batteripakke, en rekkevidde på 502 km og kan i tillegg hurtiglades ved inntil 230 kW. Toppfarten er på hele 215 km/t, og de første hundre når du etter 4,5 sekunder.

– Vi har registrert behovet for en bil som denne i Europa, så vi er fornøyde med å tilby Sealion 7, sier visepresident Stella Li. – Vi er trygge på at kombinasjonen av SUV-design og innpakning, Blade batteriteknologi, god rekkevidde og generøse spesifikasjoner vil appellere til mange europeiske kunder.

Større enn Seal

Bilen er designet av en gruppe under ledelse av designsjef Wolfgang Egger. Den har X-fronten som er typiske for Ocean-modellene. Sealion 7 er 30 mm lengre enn Seal, men den største forskjellen mellom de to er høyden hvor Sealion 7 rager 160 mm høyere.

Biler med tohjulsdrift har en motor som yter 230 kW (312 hk) med maks dreiemoment på 380 newtonmeter. Denne gjør null til hundre på 6,7 sekunder.

Med firehjulsdrift får bilen i tillegg en motor på 160 kW (217 hk) plassert på frontakselen. Dermed blir samlet effekt 390 kW (530 hk) og maks dreiemoment 690 Nm. Denne kombinasjonen tar deg til 100 km/t på 4,5 sekunder.

Bak- eller firehjulsdrift

Biler med bakhjulsdrift har en batteripakke på 82,5 kWt som gir en rekkevidde på 482 kilometer (456 km med firehjulsdrift). Toppmodellen med firehjulsdrift har en pakke på 91,3 kWt som skal holde til en rekkevidde på 502 kilometer.

Modellen får en innebygget lader på 11 kW og kan hurtiglades ved inntil 150 kW (230 kW for modeller med største batteripakke) slik at batteriene fylles til 80 prosent på rundt en halvtime.

Sealion 7 har et bagasjerom på 520 liter som øker til 1789 liter med seteryggene bak nedlagt. I frunken er det i tillegg plass til 58 liter.

Vi får vite pris og flere detaljer neste uke under den norske lanseringen av bilen.