-
RSA:
Garanti- og reklamasjonsbehandler
-
Snap Drive Åsane:
Mekaniker
-
If Skadeforsikring:
Innkjøpsansvarlig
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Hadeland
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Grorud
-
RSA Bil Oslo:
Bilmekaniker/PKK-kontrollør - BYD Oslo
-
Opplysningsrådet for veitrafikken AS:
Salgskonsulent
-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Xpeng X9:
Viser stor europeisk familiebil i Norge
Xpeng X9 redefinerer hva en familiebil kan være. Den elektriske 7-seteren kommer til Norge i februar.
Å inngå kompromisser er en gjenganger for mange som skal kjøpe familiebil. Men nye Xpeng X9 representerer noe helt nytt. Den kombinerer luksus med banebrytende teknologi og setter en ny standard innen romslighet, komfort og ytelse.
I bilen finner du fasiliteter som et stort kjøleskap, en 21,4-tommers TV-skjerm som kan vippes ned fra taket og Zero-gravity bakseter, som med riktig innstilling gir deg følelsen av å være vektløs.
Med svingbare bakhjul snur den som en småbil med kun 5,4 meter i venderadius. Videre har den to-kammers luftfjæring og mulighet for høydejustering på inntil 90 mm. Nykommeren blir også tilgjengelig med firehjulsdrift.
Xpeng X9 er tenkt som en utvidelse av modellutvalget i Norge, som allerede inkluderer Xpeng G9, G6 og sportssedanen P7i.
Forener romslighet, komfort og teknologi
Bilen har ifølge produsenten romsligheten til en stor SUV, komforten til en luksussedan og teknologien til en futuristisk innovasjon og gir deg fokus på familien uten kompromisser. Modellen forener det beste av plass, komfort og ytelse, samtidig som den bringer den nyeste teknologien til det norske markedet.
Bilen har en lengde på 529,3 cm, en bredde på 198,8 cm og høyde på 178,5 cm. Akselavstanden på hele 316 cm avslører at den innvendige plassen er enorm. Det bekreftes av bagasjeromsvolumet på hele 2554 liter selv når fire seter er i bruk.
Det nyskapende designet har luftmotstand på nivå med en sportsbil og sikrer god rekkevidde. CLTC-rekkevidden strekker seg opp mot 705 km og hurtiglading går unna på kun 20 minutter fra 10 til 80 prosent, med en maksimal ladeeffekt opp mot 330 kW. Ytelsene for 7-seteren inkluderer 0-100 km/t på 5,7 sekunder.
(saken fortsetter)
En ny standard for smart teknologi
Med det smarte førerstøttesystemet, sømløse tilkoblingsmuligheter og avanserte autonome kjøreteknologier, er Xpeng X9 en bil som ikke bare transporterer deg – den tar deg med inn i fremtiden. Bilen er utstyrt med banebrytende XNGP-teknologi, som gir en nesten selvkjørende opplevelse og setter sikkerhet, presisjon og brukervennlighet i høysetet.
– Som den femte modellen vi vurderer for det norske markedet, tror vi Xpeng X9 vil være perfekt for norske barnefamilier med stort behov for plass og fleksibilitet samtidig som de ønsker luksus, kvalitet og prestasjoner i toppklasse. Med alle sine egenskaper tror vi dette er noe mange har savnet i mangfoldet av bilmodeller å velge mellom i dag. Vi er veldig spente på mottakelsen, sier Country Director i Xpeng Motors Norway AS, Claes Persson.
Perfekt for den norske familien
Som 7-seter er X9 skreddersydd for norske familier som trenger både plass og fleksibilitet, uten å gå på kompromiss med stil eller teknologi. Bilen er også en ideell følgesvenn for norske forhold, med høy sikkerhet, robust byggekvalitet og en bærekraftig drivlinje. Bilen får Europa-premiere på eCar Expo 7.-9. februar, og vil deretter bli vurdert for salg i Norge.
Dette er XPENG X9:
• Fullverdig E-segment 7-seters familievennlig elbil
• Blir tilgjengelig med firehjulsdrift
• Maksimal ladeeffekt: 330 kW
• Rekkevidde 705 km (etter CLTC-normen)
• Batteristørrelse 101,5 kWt
• Hurtiglading 10-80% på kun 20 minutter
• Kraftige ytelser med 0-100 km/t ned mot 5,7 sekunder
• Lengde/Bredde/Høyde: 529,3/198,8/178,5 cm
• Bagasjerom: 2554 liter (med fire seter i bruk)
-
Oslo Motor Show er i gang
Løses trafikkorkene ved å ta luften til hjelp? Xpeng ser muligheten og bringer en ny dimensjon inn i trafikkbildet og bidrar til å gjøre årets Oslo Motor Show mer omfattende og innholdsrikt enn noen gang.
-
Flotteste og mest avanserte Xpeng
– Dette er vår mest kapable bil til nå. Produktsjef Morten Maastad gløtter på døren til Xpengs kommende storbilsatsing med norsk lansering på Oslo Motor Show 23. oktober. Pris fra 749 900 kroner. De første kundene kjører hjem med 5,12 meter lange G9L allerede før året er omme.
-
Det store bilkappløpet
Xpeng fosser fram i Norge. Familiebilen L03 gir det unge bilmerket nok et bein å stå på. Kundene får de første bilene før jul.
-
Oslo – Kristiansand på 10 minutter
Xpeng P7+ lader så raskt at det føles som om tiden står stille mens rekkeviddekilometerne renner på. Mer konkret: én km på to sekunder.
-
Gode priser på nykommeren
Xpeng L03 lanseres med priser fra 300.000 kroner med drift på to hjul og 380.000 kroner med drift på fire.
-
Xpeng girer opp med P7+
Av fem planlagte lanseringer i 2026 kommer P7+, en voksen sedan med ekstremt hurtig lading først.
-
Volkswagens første Xpeng, eller omvendt
Volkswagen har et Kina-problem. En løsning på det kan være å samarbeide tett om nye modeller med kinesiske produsenter. Her er den første de har gjort sammen med Xpeng.
-
Etterslengerne fra München
Dårlig gjort å glemme noen av utstillerne i München. Her er etterslengerne.
-
Nye Xpeng P7: 10.000 ordre på "rekordtid"
Kinesiske bilfabrikker elsker å fortelle hvor fort bestillingene kommer inn på nye biler. Nå ser det ut som Xpeng setter ny rekord.
-
Tesla slår kinesiske rivaler i test i Kina
Kom best ut i en omfattende kinesisk test av førerassistansesystemer - foran BYD, Nio, Xpeng og Zeekr pluss høyteknologigigantene Huawei og Xiaomi.