-
Field Service medarbeider
Car-O-Liner Norge
-
Forretningsutvikler Servicemarked
Harald A. Møller AS
-
Mekaniker
Knoks Bildeler AS
-
Innkjøper
Stjørdal Auto AS
-
Biloppretter
Kristiansund Karosseri AS
-
Servicemarkedssjef
Møller Bil Horten
-
Personlig servicetekniker
Frydenbø Bil VPL AS
-
Garantibehandler
Motor Gruppen Import AS
-
Bilmekaniker
Møller Bil Leangen
-
Mekaniker tunge kjøretøy
Bertel O. Steen Lastebil og Buss
-
Bilmekaniker
Gumpen Motor
-
Bilmekaniker
Ydse Auto AS
-
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
Volvo Car Stor-Oslo
-
Teamleder
Volvo Car Stor-Oslo
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Lærling lette kjøretøy
Møller Bil Asker og Bærum
-
Servicemarkedssjef
Porsche Center Oslo
-
Bilmekaniker / Servicetekniker
Hagen Bil AS
-
Økonomiansvarlig
Autoringen AS
-
Regionssjef Skade & Lakk
Toyota Bilia AS
-
Innkjøper
Gill Gruppen AS
-
Biloppretter
RøhneSelmer AS
-
Servicemarkedssjef
Volvo Car Stor-Oslo AS
-
Mekaniker/Tekniker
RSA Bil Drammen
-
Garanti- og reklamasjonsbehandler
RSA
-
Teknisk konsulent/kursholder
RSA
-
Bilmekaniker
ARM Bilverksted AS
-
Billakkerer
Fixbil Damsgård Karosseri AS
-
Innkjøper
MyCar
-
Oppretter / karosseriarbeider
Vy Buss AS
-
Verkstedleder
Hanum Buss & Bil AS
-
Plassjef
Toyota Bilia AS
-
Mekaniker/Tekniker
Motorhuset Oppdal AS
-
Teknisk leder
Tveita Bilservice AS
-
Mekaniker tunge kjøretøy
BIR Husholdning AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Volkwagen Golf Bluemotion: Blått er godt?
Volkswagen har med sin serie av Bluemotion-modeller henvendt seg til de av sine kunder som ønsker et litt mer miljøvennlig alternativ.
Til forskjell fra lillesøster Polo føles ikke Golf BlueMotion som en ribba bil.
Følelsen er i grunn den samme som du alltid får når du har satt deg inn og kjørt litt Golf. Det er faktisk ikke vanskelig å forstå at dette er Norges mest solgte bil. Den fremstår som veldig komplett. Ikke best på noe, men tett oppunder de beste hele veien, noe som gjør at totalinntrykket blir svært godt.
Importøren har gjort en solid jobb med å profilere BlueMotion ovenfor markedet. Og topper det hele med å betale klimakvote for det første året.
1,9-litersmotoren oppleves som litt hard i gangen særlig på tomgang og når du gir full gass. Dessuten er viljen til å trekke på lave turtall litt svak noe som betyr at ved bykjøring er tredjegearet mest anvendelig.
Ute på motorveien er femtegear svært riktig satt opp, og 100 kilometer i timen går unna med turtallsnåla på rundt 1800 omdreininger.
På den positive siden oppleves det som lett å oppnå ganske lavt forbruk uten at man behøver å legge seg spesielt i selen.
Når regnskapet ble gjort opp endte snittforbruket opp på 0,478 l/mil.
Les vår vurdering av:
Peugeot 308 Hdi
BMW 118d Efficent Dynamics
Volkwagen Golf Bluemotion
Ford Focus ECOnetics